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現在社會經濟發展得十分迅速，各城市的交通軌道也越來越完善，人們的生活方式越來越便利起來。目前，國內比較便利的交通工具就是飛機和高鐵以及火車了，對於上班族而言，地鐵和公車才是最便利的交通工具，正是如此，這兩樣交通工具才成為最擁擠的交通工具，兩者相對而言，多數人更喜歡搭乘地鐵，地鐵基本很少出現這種塞車堵車問題，可是它成為很多人的」噩夢「。
多數人認為咱們各發達城市的地鐵已經夠擁擠了，殊不知，還有比咱們中國地鐵更加擁擠的地鐵站，這個地鐵站光出口就將近有200個，當地很多人寧願繞遠路坐公交，這時可能有些人覺得奇怪，地鐵本來就是擠的何必那麼矯情呢？來到這個地鐵你就真正意識到，他們真不是矯情，是實在太擠了，它就在亞洲。
它就是日本東京的新宿站，這個站點時間非常悠久了。新宿站在明治時期是郊外火車站，在當時它的名氣還沒有現在那麼大，由於城市化進展得非常快，該站點也成為東京主要交通工具，直至二戰後它才正式投入地鐵交通軌道之中。經過100多年的擴張，新宿站已經很以前那個郊外火車站存在著很大的差距。
在2017年，新宿站的出入口已經成為高達將近200個，僅僅月台都有50多個，由此就可以看出他們的規模很龐大了，每天平均都是有400多萬人進入地鐵站閘機，這條線路縱橫交錯把整個東京西路的線全都連接在一起，從而也成為換乘最麻煩的地鐵站，即使是當地人有時也會半天都找不著出口。此外，新宿站商業化發展得十分快，該站旁邊各種高校和知名企業在此入駐，商業化覆蓋率更是達到全球之最。
正是如此，該站點也成為當地人的噩夢，為何這樣說？與其說是去上班，那倒還不如是去沖鋒陷陣，每一趟列車都需要工作人員的幫助才能夠擠進去，就算是進不去了他們還是會拼命往里面擠。像這種情況，他們都會綁緊鞋帶，不然可能在你到站會發現你的鞋子被別人給踢走了，遇到這種情況，不要說會空間給你蹲下，就連轉身都是非常費勁的，所謂的紙片人應該是形容在新宿站乘坐地鐵的乘客了吧！
最擁擠的地鐵站，出入口近200個，是當地人的「噩夢」，就在亞洲。各位朋友你們有沒有坐過東京新宿站，如果沒有，你們可以分享自己坐過最擁擠的地鐵線。
最擁擠的地鐵站，出入口近200個，是當地人的「噩夢」，就在亞洲