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7月5日上午，隨著最後一片預制空心板架設完成，由貴州路橋集團有限公司承建的烏江沙坨特大橋主體工程完工，標誌著該特大橋順利貫通，為工程的全面完成吹響了決戰的「號角」。
烏江沙坨特大橋位於銅仁市沿河自治縣淇灘鎮境內，為貴州省交通運輸廳科研項目，大橋全長626.8米。主跨為240米鋼筋混凝土箱型拱橋，主拱圈採用掛籃懸臂澆築法進行施工，為同類橋型全國第一、亞洲第二。工程總投資19159萬元，合同工期24個月。
懸澆箱型拱橋作為拱橋施工的一種新工藝，具有結構整體性好、造價低、後期養護少、施工穩定性高、跨越能力強等優點，正在西部地區廣泛推廣，沙坨特大橋將該工藝進一步向更大跨度飛躍，為300米級懸澆鋼筋混凝土拱橋的發展作的探索。
「今天早上，隨著最後一片空心板的架設完成，沙坨特大橋的主體工程已全部完工，剩餘的橋面附屬工程是計劃在3個月內完成，力爭在9月份能夠做到通車。」烏江沙坨特大橋現場施工負責人龍金文說。
據了解，烏江沙坨特大橋的建成通車，將惠及沿河自治縣淇灘、甘溪、夾石譙家、板場等鄉鎮的15餘萬群眾的方便出行和經濟發展。（張洪權 張鵬）
來源:銅仁新聞網