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一家5A景區被摘牌,6家5A景區被警告,這在文旅業界掀起了一股衝擊波。
「5A景區金字招牌已經腐爛」,論「5A景區的倒掉」,「新文旅正在吃掉傳統旅遊」,一時間各種解讀和分析層出不窮,而處於「風暴中心」的幾家景區紛紛回應將「全力做好整改工作」。
(來源:中華人民共和國文化和旅遊部官網截圖)
被摘牌的喬家大院,是此次「受損」最嚴重的景區,也成為各界關注的焦點。喬家大院所在的祁縣政府也連夜回應:立即整治,嚴肅問責。將集中一個月的時間全面整改提升,力爭最短的時間重新達到5A評估標準。
不少媒體順藤摸瓜,通過各種管道把喬家大院「扒」了個底朝天,試圖尋找被摘牌的原罪。此前新京報就曾報導,喬家大院「客流量少了,好多人來了看了一下就走了,知道沒看頭了。原汁原味的喬家大院被破壞了,拆遷,開發商(把東西)都拆了。」還有人表示,「遊客減少了,生意也不好做了」。
北京商報報導,「近年來喬家大院內部過度商業化,與其背後經營企業股權頻繁變更密切相關,而且喬家大院的商標使用權之爭、票價畸高亂收費等問題都備受業界詬病。」
喬家大院
對於這些分析,一位參與過多批5A景區申報和考核的業內人士表示不完全認同,他告訴新旅界(LvJieMedia):「喬家大院問題由來已久。喬家大院股權變更和其背後複雜的利益鏈條,這都只是表象,被摘牌的本質原因還是因為它的服務品質不達標,如宰客、黑導遊、安全措施不到位、衛生環境差、景區與周邊聯動較差等問題。」
「摘牌的本質原因是,老牌5A景區不一定都合格」,上述人士認為。
景區創5A有多難?
事實的確如此,近年來被警告、被摘牌的5A景區不是少數。2015年,山西忻州五台山、南京夫子廟秦淮河觀光帶等9家5A景區被警告限期整改。2017年,雲南省麗江市麗江古城景區、黑龍江省牡丹江市鏡泊湖景區、遼寧省大連市老虎灘海洋公園老虎灘極地館三家5A景區被嚴重警告。
被警告的原因中居於前列的是:遊客投訴率長期居高不下,遊客人身財產安全事件頻發,黑車、黑導遊拉客現象嚴重等,此外還有旅遊廁所數量不足,垃圾亂堆亂放,安全提示嚴重不足等。
長沙橘子洲毛澤東青年藝術雕像
2015年10月,河北省秦皇島市山海關景區成為全國首個被摘牌的5A級景區。2016年8月3日,湖南省長沙市橘子洲旅遊區、重慶市南川區神龍峽景區2家5A級景區同時被摘牌。不過,被摘牌的三家5A景區中,山海關和橘子洲經過整改,分別於2017年12月、2018年11月又重回5A行列。兩家景區從摘牌到復牌耗時約兩年,這或許將給此次的喬家大院提供借鑒。
「這是在擦亮5A景區的「金字招牌」,從評定到退出,從警告到整改,從復牌到再考核,可見主管部門對5A景區的管理和規範越來越嚴格。」北京聯合大學旅遊學院副研究員楊彥峰分析到,5A景區本身代表的就是高質量、精細化的發展,摘牌、警示是對市場的敲打,讓市場明白申報是起點,發展是未來。
據了解,針對現有5A景區,主管部門採取暗訪和復核手段,建立能進也能出的「動態管理」措施,並明確退出與復牌機制,來確保5A景區品質與質量。
《旅遊景區質量等級評定與劃分》
其實,創建5A景區並不容易,「5A」是一套規範性標準化的質量等級評定體系,從旅遊交通、遊覽、旅遊安全、衛生、郵電服務、旅遊購物、資源與環境保護等十幾個方面進行全面規範。
按照有關要求,創建國家5A級旅遊景區主要圍繞服務質量與環境質量、景觀質量兩項內容開展,其中第一項內容共分為8個大項、44個分項,總分1000分,第二項內容分為2個大項、9個分項,分值100分。
資料顯示,成功創建一個5A景區,一般需要投入較多的資金進行升級改造;同時按照要求,創建周期一般不少於一年,而實際上,一個5A景區從開始創建,到通過公示並掛牌,往往需要兩到三年甚至更長的時間。
江西瑞金紅色旅遊景區
為了達到創建要求,不少景區設立專項資金,例如2014年江西瑞金紅色旅遊景區獲4200餘萬元支持創建5A級景區、2015年蕪湖方特斥資5600萬設立專項資金爭創「5A級景區」。2018年10月29日升級為5A級景區的滕王閣,預計投資8個億,新增5D蝶影館、遊客服務中心等。紹興的魯迅故里,占地50公頃,總投資10億。
在對5A級景區的管理上,也需要投入更多金錢、時間和精力來維持5A級景區這塊「金字招牌」。
創5A的投入產出比合理嗎?
成功創建之後,景區都要面對一個靈魂拷問:評上5A級景區一定能引客?投入與產出是否成正比?
其實不難看出,國內火爆的5A級景區,仍然是那些原本就擁有頂級旅遊資源的景區,比如故宮、黃山、西湖等就鮮明的體現了這個特點。可見,對於原本就名冠天下的景區來講,其本身對客流的吸引力,與其是否為5A景區並無直接關係。
全國十大冷門5A級景區(來源:高德地圖)
早在2016年8月,高德地圖發布的報告中,依據歷年來各大5A級景區的出行熱門,就曾綜合得出「全國十大冷門5A級景區」。更有網上,曾流傳「盤點坑爹5A級景區」等名單,給瘋狂生長的5A景區潑了不少冷水。
「創5A本身要付出的東西是大家都能預計到的,任何一個評比的單位都要經過反復論證,算好經濟帳,才可開展這項「大工程」。當然,也不排除一些地方一些景區,不顧自身軟硬件實力,亂喊口號的混亂現象。」一位業內人士也告訴新旅界(LvJieMedia)。
對於景區經營者來說,創5A好處多多。一方面是成為5A級景區後會獲得相關政策和資金支持,如在地方和國家對外推介旅遊時肯定會成為「核心產品」和重點推介內容,旅行社等設計線路時也會將5A級景區設為重中之重。另一方面是高等級對景區意味著巨大價值,不僅是門票價格調整的重要參照,也更易獲得金融機構貸款授信及相關專項建設資金。
2018上半年全國5A級景區綜合影響力排行榜(來源:中國網財經)
據了解,主管部門對於現在5A級景區的評定至少有10塊牌子,如風景名勝區、文物保護單位、地質公園、森林公園、自然保護區等,還有種類繁多的某某「基地」(如愛國主義教育基地、青少年教育基地)、「示範區」(如工業旅遊示範區、農業旅遊示範區)等。
「如此繁多的牌子,給旅遊企業提供了多樣化的選擇,是有利於景區的素質提升和市場行銷。也讓很多景區擁有優質的旅遊資源的景區,看到了申報的希望,加之地方政府出於5A景區對提升地方品牌影響力等眾多因素的考慮,也在全力的促成與支持,這便助推越來越多的景區加入申報大軍。」 廣東省社會科學院旅遊研究所總規劃師陳南江分析道。
他指出,在申報過程匯總,由此也帶來操之過急盲目升A,景區後天發展乏力等問題,景區評價指標的部分弊端也日益暴露。
故宮博物院
「拿牌的動機不純與先天不足,也帶來了景區後期經營和維護的力不從心。一些5A級景區拿到牌子之後,就帶有一勞永逸的心里,導致服務質量下降,旅遊產品老化等問題。」 陳南江說,每一個牌子伴隨著義務,但一些景區「貪多」,不管什麼牌子都要拿,也為其後續發展帶來了壓力。
此外,評選看重硬指標,遊客滿意度、景觀生態化等指標權重過低,加之評選機構身份不獨立,評定中行政色彩很濃,缺少社會認同等因素,也導致5A成為面子工程,與遊客心之所向越來越遠。
不可否認的是,5A級旅遊景區做為大陸旅遊景區的最高評級,代表著一流的景觀環境和服務質量,更體現著旅遊行業的市場化、規範化、體系化,引領了行業的發展。
黃山風景區
隨著當前大眾市場需求的多樣化,新增旅遊產品的多元化, 5A級景區不再成為旅遊界首屈一指的目的地產品,遊客也不再通過冰冷的等級作為出遊的判斷標準,5A級景區的旅遊體驗也越來越遭到市場的「質疑」。
5A景區未來路在何方
只以「5A標準論英雄」停滯不前,必然會面臨發展瓶頸。那麼,5A景區,未來路在何方呢?
「5A景區是一種創新,把很多部門的東西整合到一個平台,共同面對一個客戶群體。作為一個綜合景區,不能用商業價值來衡量。申報是起點,在這個過程中,景區做到全方位的改造提升,真正的成為了人民和市場滿意的休閒娛樂觀光場所,才是最終的目標。」 北京天一博觀城市規劃院註冊城市規劃師,高級工程師葉昊告訴新旅界(LvJieMedia),當然,也不可否認,5A遞增式的準入評審,也讓5A的陣線在急功近利的心態和各種誘惑的促使下徹底淪陷。
峨眉山金頂
隨著主管部門的「重拳出擊」,加強旅遊景區質量管理、提升旅遊景區品質、淨化旅遊消費環境,顯得越發重要,那些能夠保留下來的5A招牌含金量將越來越高。5A景區要想在現行的動態管理中處於不敗之地,在巨大的景區竟爭中生存並發展下來,其本身就需要完成系統性的調整與轉型。
首先,創建5A景區的目的是什麼?作為景區管理者要有清醒的認識。5A景區創建不是政績工程,而是富民工程和景區發展的自我需要。
其次,如何在相同的標準要求上,超越標準並融入非標準化的內容,結合景區及周邊特色並突顯自我,將是5A景區創建的必答問題。
九寨溝景區
當下,遊客對個性化、特色化景區的需求越發明顯,同質化硬件建設和服務的景區已經越來越沒有吸引力。如何在對照創建標準的同時,突出景區個性和特色,這也是時代對景區提出的新要求。
「這一點,在傳統的老牌5A景區尤為重要。老牌景區成立時間較早,產品比較傳統,更應該跟上形勢,順應市場,提高核心的資源優勢、核心的服務的。」 葉昊說,時代已經要求老牌5A景區擁抱改變,不思進取者必被淘汰。
再有,除了重視創建的自身過程,景區「5A後」的可持續發展,也成為需要前置的思考問題。這也是一個長期持續的過程,更是貫穿景區生命線的長期命題。
時代瞬息萬變,隨著社會的高速發展,旅遊產業發展日新月異,這便需要5A景區強化創新與管理,不斷優化產品體系,始終保持完善的硬件設施和高水平的管理與服務,加強品牌宣傳推廣,不斷釋放核心吸引力和影響力。
長白山景區
當下,旅遊行業已經進入全域旅遊的新時代,花費巨大投資評選上5A級景區後,只注重於自身發展,忽略了對周邊的統籌發展,容易造成景區內外兩重天的局面,無疑是殺敵一千,自損八百。
進入「5A後」,以政府為主導型的創5A工作則需更加審慎,提升旅遊環境,在為景區引流的同時,又能帶動當地相關產業發展,做到區域的整體協作與共贏,才是一條可持續發展之路。
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