有錢人在家過年，窮人都出國旅行？ | 大家

這幾年，旅行界流傳這樣一句話：「有錢人都在國內旅行，窮人都出國旅行」。新年期間，這句話又被不少人改成了「有錢人都在家過年，窮人都出國旅行」。

當然，你可以舉出一萬個例子來反駁，但一句話能變成流行語自有原因。這句「有錢人都在家過年，窮人都出國旅行」，隱藏著許多人對攀比式春節經濟的恐懼，對國內旅遊業的恨鐵不成鋼。在這個語境里，我們要探討的不是絕對花費，而是性價比。

沒錯，從性價比來說，出國旅行也許是歡度春節的最好方式。相比之下，選擇國內旅行，意味著比平時旅行更高的支出，甚至花錢找罪受。留在家里，各種人情往來乃至攀比性的花費同樣會讓人苦不堪言。

數據也印證了中國人的偏好。2017年，中國出境遊人數達1.3億人次，2018年上半年就達7000多萬人次。2018年春節期間的攜程大數據顯示，59%的春節遊客選擇出境遊，41%選擇國內遊。

北海道未必比雪鄉便宜，但北海道性價比更高

關於「有錢人都在國內旅行，窮人都出國旅行」，這兩年最常見的論證就是「有錢人都去雪鄉，窮人只去北海道」。

其實說北海道比雪鄉便宜，那得看時間和支出項目。幾年前的北海道肯定比去年的雪鄉便宜，但這幾年中國遊客蜂擁而至，機票和酒店的價格也隨之上漲。新年期間的機票更是昂貴，酒店訂遲了也是四位數標準，五星級酒店更是五位數標準。大多數人會選擇的民宿，價格同樣為一年間最貴。不過即使如此，如果你能提早買機票，訂到划算的民宿，那麼這兩大支出項很可能跟雪鄉相差無幾。

剔除機票和住宿這兩大項，再看飲食和景點門票等消費，北海道的優勢就很明顯了，豐儉由人且明碼實價。至於雪鄉，你忘了一個泡麵60元，加開水都得加收10元的例子嗎？

而且，北海道被旅行者視為冬季看雪的第一選擇，無關價格高低，而是因為日本社會的文明和服務業的高標準，這也恰恰是雪鄉欠缺的。

去年年初，雪鄉登上熱搜。即使是為了避開旺季高房價而提早半年訂房，為了避開套路陷阱而不報旅行團，知道飲食很貴所以乾脆自備幹糧的旅行者，來到雪鄉依然被坑。

一個帶廁所的標間3200元一晚，一碗小雞燉蘑菇220元，一個不帶廁所的土炕房900元一晚。只要出門，隨便一個小山坡都是景點，踩進去就要收費百元。雪鄉唯一看齊國際旅遊業的就是小費，有網友因為不給小費，天寒地凍卻被直接關了暖氣。

有人計算過，當時在雪鄉旅行，如果團費加帶廁所的標間，再加吃飯，還有那些所謂的雪谷、雪地摩托之類的收費項目，人均一天就要9500元！這個價格，足夠你在北海道吃喝玩樂一星期以上。至於遭遇各種人身威脅所帶來的精神損失，你敢討要嗎？

搞笑的是，去年年底，雪鄉經過整頓後，開始公示物價。大家一看，上千元一晚的標間，三百多元一個土炕，網友只能慨嘆「這是從私下宰客變成了明碼實價宰客。」

其實春節要看雪，除了價格越來越貴的北海道，歐洲也是個好選擇。當然，雪量比較飄忽。

說歐洲遊比去雪鄉還便宜，許多人肯定不相信，或者拿巴黎倫敦等城市的機票和酒店價格說事兒。其實，冬季恰恰是歐洲旅行淡季，而且歐洲那麼大，40多個國家，各有各精彩，何必執意於熱門紮堆地？比如波蘭，不但景色美，人文氣息濃厚，而且作為歐洲新興發達國家，因為尚未加入歐元區的緣故，物價十分感人。一家四口去當地最好餐廳飽餐一頓，也不過50歐元左右，折合人民幣不到400元，在四星以上酒店訂適合一家四口入住的連通間（相當於兩個房間），也不過人民幣千元以內。換成雪鄉，行嗎？如果能夠買到低價機票，或者選擇俄航等廉價轉機航班，分分鐘連機票都比去雪鄉便宜。

避寒，選三亞還是東南亞？

除了北海道和雪鄉的較量，東南亞和三亞也常常同台競技。前者賞雪，後者避寒，各有受眾群體。於是，又有了「窮人都去東南亞旅行，富人才敢去三亞」的說法。

說實話，在中國人的主流境外旅行地中，東南亞也就只比南亞強一點。尤其是泰國，每年在旅遊項目中喪生人數高居全球前列，大部分都是因為旅行設施的不完善所導致。此外，一些坑遊客的行為也時有發生，比如騙人的購物點、劣質的收費項目等。越南的入境小費問題也是臭名昭著，而且主要針對中國遊客。

客觀來說，除了新加坡相對靠譜之外，其他東南亞國家在旅行設施上的完善程度，往往還比不上我們的東南沿海地區。

不過，那些坑遊客的所在，之所以能形成產業鏈，不乏中國同胞的身影。他們紮根於當地，專做中國遊客生意。巴厘島甚至有只供中國旅行團使用的碼頭，既骯髒又危險，甚至連地標景色都有專供中國旅行團的造假版。但只要你不跟低價旅行團，事先做足準備功課，選擇相對成熟的旅行地，就可以避開這些專騙旅行團的陷阱。

相比之下，三亞的旅行陷阱更多，而且幾乎是無差別攻擊。這兩年經過整頓，加上網路普及，攻略眾多，據說餐飲行業宰客現象少了。但新春期間的旅行費用，絕對遠高於東南亞。

2018年攜程旅遊大數據顯示，春節期間三亞遊客人均消費超過6000元。但這個數字得看運氣，畢竟，我們都在網上見識過五位數甚至兩三萬元的往返三亞機票。相比之下，東南亞機票之廉價，去過的人都知道。2018年春節，因為大霧緣故，上萬輛自駕遊汽車滯留海口，許多人甚至滯留多日，困在車上，連吃飯睡覺都成了難題。雖然是極端天氣問題導致，但當地的應急和配套還是暴露出遠不夠完善的一面。

新聞資料圖：三亞海邊

至於服務，即使是海外旅行地中相對最弱的東南亞，也比三亞更好。當然，三亞服務業的態度問題，也是中國服務業整體素質的縮影。

春節期間與其國內挨宰，不如海外暢遊

在國內旅行，必須面對旅遊區的溢價問題，無論吃住和購物，都比非旅遊區貴一些。封閉景點內更是一錘子買賣，宰你沒商量。

至於春節期間，更是溢價基礎上的再溢價。住宿貴不說，餐廳價格也適時調高，而且因為人手和客流原因，許多酒樓會有專門的「簡陋版」節日餐單，平時菜式沒得選，可選的就那幾樣，價錢還貴，愛吃不吃。

但在歐美和日本，你就不需要擔心這個問題。在旅遊區內，不管快餐簡餐，還是大餐廳，抑或咖啡廳，價格都不會有大的差別。

在歐洲那些類似城堡之類的景點，如果沒有較為特別的城堡餐廳，基本都只會提供簡易餐食，如三文治、蛋糕和咖啡等。價格與一般城鎮所售沒什麼差別，即使是天鵝堡這樣的國家旅行地標，食物也與外面售價基本一致。

又如國王湖，這是德國最深的湖泊，水質極清澈，據說直接達到飲用標準。景區極大，需乘船前往，景點間的切換也需坐船。湖心島上有一座小小的聖巴托洛梅修道院，旁邊有島上唯一餐廳。

國王湖所在的巴伐利亞地區是德國經濟最發達地區，物價最高。這間餐廳又位於湖心島上，前不著村後不著店，上島離島都得等候定點班次的船只。這種荒山野嶺之地，即使價格極高，狠狠宰你一刀，你也無處可走。要不就別吃，要吃就得忍著，遇上兇惡的店主，說不定能把你扔湖里。可是，這家餐廳的主菜基本在10到15歐元之間，前菜和沙拉基本是5到8歐元，價位跟外面差不多。

旅行設施、景點質量和門票價格，國內旅遊業通通完敗

在國內旅行，最讓我頭痛的是廁所問題。東南沿海地區還算好，越往內陸地區走，廁所越沒法看。若是帶著孩子，更是苦不堪言。我甚至認為，中國廁所的衛生程度，是降低旅行質量的最關鍵因素之一。

廁所只是旅行設施之一。近年來，中國不少城市在景區和公園內設置第三廁所、哺乳室和換尿片台等設施，這當然是進步，不過普及度仍然有限，衛生程度也讓人不敢恭維。

相比之下，日本一向以廁所乾淨著稱。令我印象最深刻的，是日本大阪梅田地下交通系統的廁所，不但乾淨，坐廁旁還有一個兒童座椅。

去過大阪的人都知道，梅田是大阪最發達最熱鬧的地方，梅田站是大阪最大的交通樞紐，中國遊客熟悉的JR 線、阪急線、阪神線和幾條地鐵線都在這里交匯。從早到晚，梅田站的人流量大到嚇人，擁擠非常。有數據顯示，摩天大樓林立的梅田站區域每天有大約250萬人次，車站流量也有85萬人次。人流量如此大的地方，廁所的使用率也很高，要想保持乾淨，難度有多大？但在日本，這些廁所就是乾淨到像沒人用過一樣。

大阪梅田站公共廁所（作者供圖）

至於廁所里的兒童座椅，我認為是日本以人為本的縮影。你有沒有試過獨自抱著孩子出門，連個廁所都沒法上的窘迫？這在國內十分常見，已經有無數家長吐過槽。但在日本根本不是問題。

歐洲讓我印象最深刻的廁所來自德國高速公路上的一個簡易休息區。德國以路網發達著稱，高速設施也十分成熟，每三十公里左右必有加油站和服務區，每十幾二十公里必有簡易休息區。後者只提供停車位和廁所，僅供休息。

有一次，途經德國南部山區，在一個簡易休息區停車小憩。按理說，這種前不著村後不著店，而且全靠自助、無人看管的地方，往往都是衛生黑點。可這里的垃圾桶整整齊齊擺成一排，地上一點垃圾都沒有。走進廁所更是嚇一跳，幾個小間一字排開，里面不但幹乾淨淨，而且洗手盆、洗手液、烘手機和卷紙一樣不少，仿佛有人隨時維護，又像無人使用一般。可是真的沒人用嗎？當然不是。德國千人擁有汽車達700輛，高速公路使用率也遠超中國，隨便一個休息區都停著十幾輛車，廁所使用率也不會低，但同樣能保持乾淨。

說起景點質量，許多人最喜歡用「祖國大好河山」來形容。但國內自然景點往往污染嚴重，人文景點基本遭遇過破壞，大多為重建，甚至是毫無品味的破壞性重建。至於那些嚴重同質化的古鎮和步行街之類，更是乏味。相比之下，歐洲和日本的歷史遺跡保留更好，即使是歐洲那些因二戰而毀的城市，重建也是嚴格恢復原貌。如二戰中幾乎被夷為平地的華沙，其重建就全城總動員，搜集過往建築圖紙、畫作、照片、明信片和各類記載，原樣呈現中世紀古城風貌，也成為了世界上第一個以復建身份被列入世界文化遺產的城市。至於空氣，藍天可是出國旅行者最喜歡的拍照角度之一，還會被拿來跟國內的霧霾做對比。很多人喜歡的博物館，國內的質量也遠不及國外，別說倫敦巴黎，即使布魯塞爾、阿姆斯特丹、慕尼黑，僅僅博物館都值得花上幾天時間。至於那些散落在各個小城市的博物館，選擇困難症患者肯定會遇上麻煩。

華沙城面貌

景點門票也是個大問題，甚至是國內遊和出境遊最大的投入差。國內景點的門票費用相當驚人，動輒三位數，連一些不知名小景點都動輒數十元。景點內的二次消費幾率也非常高，進了大門，參觀這個要花錢，體驗那個要花錢，交通工具還要花錢。在國外旅行，雖然也有大量博物館和景點需要門票，但無論價格還是二次消費幾率，都比國內低得多。

呆在家里過年？你問過自己的七大姑八大姨和舊同學嗎

回家過年曾是大多數中國人的情結，但這些年的「恐年族」越來越多，「不敢回家過年」不再是一個矯情的說法，而是許多人面對的現實。

在人口流動大潮之下，春節成為中國人僅存的相聚平台。各種貧富差距和城鄉差別集中呈現與碰撞，春節也因此被異化，各種炫耀性消費大行其道，親友聚會和同學聚會都成了攀比的競技場。所以，為了回家過年買輛車、買名牌包包和衣服都不稀奇，甚至還因此推動了租賃經濟。

除了聚會中的相互攀比之外，送禮和壓歲錢的支出也很驚人，「辛苦賺一年，七天全花光」的說法絕不是危言聳聽，去年就有個昆山小夥，過年七天花了十萬。有調查顯示，大部分受訪者的春節人情花費在5000至1萬元之間。這個人均開銷若是拿來旅行，能應付的旅行地數都數不過來。

只是花錢也就算了，花錢買心塞讓人更難受。因為過多的攀比，連聚會都有壓力，當你的七大姑八大姨和舊同學紛紛打探你的隱私，關注你的收入，張嘴就是房子車子時，你不覺得出門旅行才是最好的選擇嗎？

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