尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
全長約62公里，
總投資約101億元，
設計時速80公里……
貴州又一高速公路要來了！
江口至玉屏（大龍）高速公路
江口至玉屏(大龍)高速公路是貴州省高速公路規劃網(2008-2030年)「678網」的重要加密線。項目起於銅仁市江口縣閔孝鎮嶽家寨，與杭瑞高速及安江高速形成十字交叉樞紐互通，經江口縣閔孝鎮、民和鎮，岑鞏縣羊橋鄉、天星鎮、水尾鎮，玉屏縣朱家場鎮、田坪鎮，訖於玉屏縣田坪鎮，接已建的銅仁至大龍高速公路。
項目主線全長61.781公里，總投資約101.19億元，雙向4車道，設計時速80公里，路基寬度24.5米。
據悉，江口至玉屏(大龍)高速公路是貴州省”十三五”高速公路規劃地方高速公路項目，是貴州省東北部地區重要的旅遊通道，該項目的實施將進一步促進武陵山區經濟協作發展，促進銅仁地區礦產資源開發，做到銅仁地區經濟社會的跨越發展、協調發展。
要不了多久，
從江口到玉屏，
又會增加一條便捷通道，
大家期待嗎？
其實，貴州交通，
一直都讓人驚喜不斷。
這不，最近又有很多好消息傳來，
航空、高鐵、地鐵……
通通都有涉及到！
和多彩妹一起看看，
哪個和你有關！
航空方面
期待，貴陽龍洞堡機場要建成這樣
2017年開始三期擴建工程以來，
貴陽龍洞堡機場終於等來了果實！
西北停機坪
西北停機坪
西北停機坪總建築面積約14萬平方米，於2017年8月開工建設，近期剛剛竣工，建成了6個C類機位，可以停靠波音737、空客320等中型客機。
T3航站樓
T3航站樓效果圖
龍洞堡國際機場三期擴建工程T3航站樓項目於2018年9月開工建設，項目預計2020年完工。T3航站樓位於T2航站樓北側，按照2025年滿足旅客量1450萬人次（國內1330萬，國際120萬）的需求進行設計和建設，外貌呈「T」字型，由一個主樓加一個指廊構成。
新跑道
新建跑道長4000米、寬45米，等級為4E。經過兩年多時間的施工，新跑道的土石方工程已全部完成，土石方填築量達到8000萬立方米，可以填滿85個水立方。
根據計劃，新跑道將在今年年底完工。
據悉，
西北和西南兩個停機坪建成後，
龍洞堡機場總機位
將從目前的52個增加到114個！
機位翻倍，意味著過夜飛機可以大幅增加，
清晨從貴陽始發的早間航線變多，
不但航空企業可以「多拉快跑」，
也將給普通旅客帶來更大的便利。
高鐵方面
1
成貴鐵路鋪軌完成！年底，貴陽到成都不到3小時！
9月3日16時40分，
在成貴鐵路雲南省新街站
至威信站鋪軌現場K388+451處，
隨著最後一根鋼軌穩穩落下，
成貴鐵路全線鋪軌完成。
預計今年年底前開通經營，
貴陽至成都3小時左右通達。
成貴鐵路從貴陽東站往北，依次經過白雲、清鎮西、黔西、大方、畢節（這5個新建站在貴州境內）、鎮雄、威信、新街（這三個新建站在雲南境內）、興文、長寧、宜賓西、屏山、泥溪、犍為（這6個新建站在四川境內）。全線通車後，將形成新的出川鐵路大通道，沿線3600多萬百姓將受益。動車組從貴陽到成都最快將壓縮至3小時以內，黔西北的畢節市將一舉邁入高鐵時代。
2
最長特大橋正式澆築！貴南高鐵預計2023年通車
最近，從貴州貴陽到廣西南寧的貴南高鐵澄江雙線特大橋180米拱加勁大跨度連續梁「0號塊澆築」完成，標誌著貴南高鐵首個最大跨度的高鐵拱加勁連續梁正式澆築。
貴南高鐵北起貴陽北站，向南經龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點在南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長約482.6公里（貴州段199.6公里，廣西段283公里），共設14個車站。設計時速350公里。
項目預計2023年通車，建成後貴陽到南寧的旅行時間只需約2小時，比現在節省約3個小時。
3
總投資超1500億，又有3條鐵路將經過貴州
在日前舉行的「黔渝合作遵義行動」框架協議集中簽訂暨產業招商推介會上，重慶市發展和改革委員會、重慶市交通局分別和貴州省遵義市人民政府簽訂框架協議，成立項目合作工作主管小組，共同爭取重慶至貴陽高鐵（客專）、涪陵至柳州鐵路、昭通至黔江鐵路納入國家十四五規劃，並盡早開工。
其中，重慶至貴陽高鐵（客專）位於重慶市、貴州省境內，線路起於重慶樞紐，經巴南區、綦江區、萬盛經開區、遵義市、開陽縣止於貴陽樞紐，建成通車後，重慶到貴州將由目前的2小時縮短至1個多小時左右。
渝（涪）柳鐵路位於重慶市、貴州省、湖南省及廣西壯族自治區境內，新建正線自三萬鐵路萬盛南站引出，經貴州省遵義市、銅仁市、黔東南州，於廣西壯族自治區柳州市三江縣接軌焦柳鐵路，沿焦柳鐵路增建二線引入柳州樞紐。設計時速為160公里，總投資444億元，建設時間為2020-2025年。
昭通至黔江鐵路西起於雲南省昭通市，在貴州省經過畢節、遵義、銅仁三市，東止於重慶市黔江區，線路全長約695公里，總投資約442億元，設計時速160公里，已被列入列入國家《中長期鐵路網規劃(2016—2030)》。
高速方面
1
貴州這2條新高速要通車了
截圖自貴州省人民政府網站
★
9月2日，貴州省人民政府網站公布兩則批復，同意三都至獨山高速公路按國家有關規定設置楊勇關、三都普安、獨山東3個匝道收費站，從2019年9月30日起收費；同意紫雲至望謨高速公路按國家有關規定設置紫雲南、火花、邊饒、打易、望謨北5個匝道收費站，從2019年10月1日起收費。
這意味著，這2條高速即將開通！
★
獨山縣獨秀峰 殷忠明 攝影圖源：貴州省人民政府網
其中，三獨高速公路起於丹寨縣龍泉鎮羊甲村附近，經普安、大河、巴栗、栗木坪、董頭、拉林至獨山縣麻萬鎮，上跨蘭海高速，終點接獨山至平塘高速公路起點。計劃於2019年10月1日開通經營。
紫雲縣格凸河 圖源：貴州省人民政府網
紫雲至望謨高速路線起點在紫雲縣城以西遼菁村，接已建惠水至興仁高速公路紫雲西互通，終點在望謨縣壩算村，順接已建望謨至安龍高速公路。
2
預計年底通車！畢節洪家渡大橋合攏
8月26日上午，
隨著吊裝指揮員一聲令下，
洪家渡大橋合攏段就位，
懸拼拱架順利做到精準合攏。
洪家渡大橋
洪家渡大橋是國道321黔西至織金改造項目主要控制性工程，位於畢節市黔西、織金兩縣交匯處，橫跨六沖河河谷，全橋長215米。
洪家渡大橋
洪家渡大橋是目前國內採用纜索吊裝懸拼鋼拱架施工工藝最大跨度箱型拱橋。懸拼拱架的順利合攏，為大橋2019年12月底建成通車奠定了基礎，大橋建成後，將為洪家渡景區增添一道亮麗地標風景。
地鐵方面
1
貴陽軌道2號線最新消息
驗收小組對小碧停車場6個房建單體工程進行驗收
最近，軌道交通2號線二期小碧停車場給水所、污水處理站、牽引降壓混合變電所、洗車機庫及控制室、輪對踏面及受電弓檢測棚、垃圾站共6個房建單體工程順利通過主體結構分部驗收。
2
貴陽地鐵3號線太慈橋站開建
9月4日，貴陽軌道交通3號線太慈橋站正式進入圍擋施工階段。
太慈橋站位於南明區青山小區與中鐵國際城交界處，國際城小區以北，黃嶺路以南。車站採用半明半暗法施工。車站主體為地下二層島式車站，車站總長170米，有效站台寬14米。
看完這些，
多彩妹對貴州交通，
只剩下兩個字：服氣！
這麼多好消息，
你最期待哪一個呢？
留言告訴多彩妹吧~
來源：多彩貴州網 綜合自銅仁市交通運輸局 貴陽日報 動靜貴州 貴陽地鐵等
編輯：繆富霞
編審：安軼倫
審簽：王幸韜