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這是南星話郵輪的第 274 期文章
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把家搬上郵輪,面朝大海,簡簡單單,這樣的日子可能很多人都向往。
但真要在郵輪住上幾千個日日夜夜,真實的感受會是怎樣?
今年81歲的美國佛羅里達州老人Ilene Weiner,
已經在海上累計航行了2500多天,總共將近7年的時間,都在郵輪上漂泊。
過去的30年,Ilene斷斷續續一直在航行,目標就是環遊世界。
她也是公主郵輪官方宣布的「most-travelled guest」,航遊最多的客人。
她從1989年,開始跟丈夫Howard一起,
從公主郵輪的Fair Princess加勒比海航線,開啟他們的航遊生涯。
直到2014年Howard去世,
之後Ilene在Crown Princess上的一個從斯堪的納維亞到紐約的航程上,
結識了現在的伴侶,76歲的Carl Cutting。
如今已經是她在公主郵輪的第282個航次。
公主郵輪的總裁Jan Swartz評價說,
Ms. Weiner對於公主郵輪的熱情與喜愛,忠誠與認可,讓我們無比感恩。
這些年來,她無數次的突破紀錄,不單單是個人的榮譽,
更體現了她從郵輪所獲得的真實幸福與純碎快樂,
對美好世界的向往,與各地文化的探索欲求。
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而Ilene自己也表示,公主郵輪,絕對是當之無愧的愛之船,
郵輪本身就是最浪漫的目的地,
太多的可能性,跟無窮無盡的豐富活動,
完全可以聯結起你獨特的緣分。
Ilene最愛訂的,是公主郵輪一等一的套房,也愛船上的牛排跟龍蝦,
她跟船上的老員工,有些已經非常熟悉了,
相處起來也像老朋友一樣,每條船的船長也都認識她。
這也是她很喜歡的地方,能感受到自己是特別的存在,在這里你會非常受重視。
到港之後Ilene也較少參團,更多還是聚焦在船上的活動,
白天就是玩玩數獨遊戲、坐一坐,面朝大海,放空自己。
晚上呢,就好好打扮起來,出席雞尾酒會跟晚宴。
還是屬於比較老派的郵輪客風格。
Ilene表示自己很怕被問到說,為什麼喜歡郵輪?
因為不能直說自己,就是喜歡郵輪上的吃吃喝喝吧?囧。
更愛的其實還是郵輪這種簡單的生活方式。
她有3個孩子,7個孫子,全家都是超級郵輪粉。
有時他們會一起航行,但更多的時候,Ilene靠電話跟郵件,跟他們保持聯繫。
而她自己最喜歡的目的地,就是澳洲。
去年她開始造訪西澳的目的地,發現這里跟澳洲東南部沿海,有著非常大的不同,
不管你去過多少次,每次都會有 新髮現,很是驚喜的感覺。
西澳的小眾郵輪玩法看這里《人生終極郵輪航線 你打卡了幾條?》
最喜歡的郵輪紀念品,是她在自己第250個紀念航程里,
船長親自授予她的四道杠簡章,跟船長的級別一樣,
非常特別,又極為難得的榮譽了。
在公主郵輪十幾艘的船隊里,她最愛的,並不是大船、新船,
而是滿載670人的小船,Pacific Princess。
娛樂設施也不多,但船員跟客人的關係會更容易拉近,特別長航程里,大家熟絡的很快。
而接下來Ilene還在公主郵輪,有很多已經預定好的行程。
他們將登上Grand Princess,去往墨西哥跟加利福尼亞沿岸。
2020年他們還將參加Pacific Princess,從邁阿密羅德岱堡始發的111天環球航線。
大家可能已經發現,Ilene一直是公主郵輪的忠實粉絲,
其實各個郵輪品牌,都有像Ilene這樣的忠實鐵粉,郵輪一住就是幾年、甚至幾十年。
比如星姐之前寫過的水晶郵輪89歲的老奶奶Lee Wachtstetter,
皇家加勒比遊輪的超級馬里奧先生,
還有《穿越大洋遇見你》里提到的,住在船上三年的客人,
都是有自己專屬的郵輪忠誠品牌。
《89歲老人奢華郵輪住9年 在郵輪上養老的銀發族》
一方面找到適合自己調性的郵輪品牌,旅行甚至生活起來,會更加如魚得水,自在閒適。
另一方面,始終選擇一家品牌,在價格和福利各個方面,都會有不斷累積的優惠,更為划算。比如升艙。
《郵輪老司機教你10招升艙攻略》
Ilene在訪談里提到說,其實在公主的會員升級極為偶然。
之前也是各個品牌都嘗試過,精致、荷美、皇家加勒比、水晶、世邦……
但漸漸的她故去的丈夫Howard,身體狀況越來越不好,
每次航行都需要特別預訂輪椅房wheelchair-accessible,
而這種房型在船上數量極為有限,只設置在某些樓層的近電梯方位,
因為位置絕佳,價格又跟普通陽台/海景艙齊平,
但房間面積有時會大兩倍多,所以特別搶手。
賽得上小套房了
歐美郵輪控制嚴格的品牌,這種輪椅房只出售給特別有需要的人士。
而Ilene發現,她在公主的Elite頂級會員身份,擁有優先控房的權益,
在航線還未面向大眾市場開放之前,她作為Elite頂級會員,可以提前鎖定輪椅房。
這才有了後面在公主郵輪一路升級的故事。
廁所也大很多
其實郵輪的會員福利還有很多。
比如Ilene的公主Elite頂級會員,
享有郵輪到港口接駁船的優先權,上下船的優先權,免費的洗衣服務,免費的擦鞋服務。
還有一些不成文的福利。
比如受邀作為特別嘉賓,參加船長親自組織的正裝晚宴,跟船長一起用餐。
或者是受邀去參觀後廚、駕駛台、機艙輪機部門等等郵輪的幕後區域。
這些成年累月玩郵輪的,都是富豪吧?
按照一般人的想法,這些動輒在郵輪上一住幾年的遊客,
那都得是多有錢的富豪啊,才能支撐得起,這樣經年累月的旅行花費,
但其實還真不是。
特別大眾豪華型的郵輪上,雖然可能高級別的會員,一抓一大把,
但這里面,更多也都是像你我一樣的普通人。
只不過他們對於郵輪、對於旅行、對於這種生活方式的認知不同。
比如你有100萬,但你可能只願意拿出10萬來旅行,
但很多郵輪的高級別會員忠實粉,
他們如果有100萬,可能會砸80萬,90萬,全用來坐船旅行。
當然,很多這種忠實粉,也都是銀發一族。
到了這個年紀,如果沒有其他負擔,思想再新潮一些,
把身家都拿出來旅行的人,也是比較容易理解了。
《中國老人把郵輪當成養老院 現實麼?》
能在郵輪上養老生活,一定超級爽了?
這可能也是很多人羨慕的點。
每天睡到自然醒,有人打掃房間,幫你洗衣服,三餐都有各種美食任你吃,
還能順帶環遊世界,誰不喜歡呢?
但真實的感受,可能跟你想像中,還不太一樣。
就像Ilene所說,他們每天的活動,其實很簡單,
出港也不多,安排也很短,更多的時間,都花在了船上,
面朝大海,安安靜靜,一天的功夫就消磨過去了。
特別是跨大洋的轉港航程,動輒十幾天的航海日,這種狀態才是日常。
當然這是銀發族的老年人,他們可能感受的,是平靜,簡單,舒適。
但對於年輕人來說,可能就是枯燥,無聊,寂寞……
大海啊,全是水
那在郵輪上玩2500多天,也沒熟人說話,不難受麼?
就像星姐上面說的,除了年輕人、老年人的年紀差別,
還有的,就是個人的心態與社交習慣。
有的人覺得陸地上的人際太複雜,焦慮又心累,
在郵輪上這個熟悉又陌生的環境里,可以擺脫自己不想要的無效社交,跟職業假笑臉。
你完全可以享受屬於自己的安靜時光,
看看大海,曬曬太陽,喝喝飲料,看看美女。
你也可以選擇跟旅途中同頻的夥伴交流,說不定跟Ilene一樣,會是一段新緣分。
在郵輪上,只要你願意去交流,不管是熱情的船員,還是世界各地的遊客,
可能每次都會讓你有不一樣的 新髮現。
81歲的老人,都能把郵輪玩的這麼6,相信你也可以!
是不是對郵輪旅行生活有了新的認識?
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參考文章https://thepointsguy.com/news/ilene-weiner-seven-years-on-a-cruise-ship/
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作者:南星,郵輪高管,資深達人。
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