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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫……

2020-06-23 尋夢園旅遊 198 Views

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本文授權轉載自：閱路山

前幾天收到一條消息：

要不要騎一趟阿裡大斜線~

我：~

良久才回：我已不是從前那個少年~

一晃快十年了，當初那個想到什麼就去做的少年，已蓄起了鬍鬚，成為大叔，再想要去哪，多少都會有一些顧慮了。

我只想說：趁年輕，想做就去做吧！

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第2張

每個走上川藏線的人都有自己上路的理由

對於我來說，單單只是向往遠方

向往未知的世界

克服沿途上的困難

專註去完成一件有意義的事

一路上有很多次想放棄，高反帶來的痛苦，摔傷帶來的疼痛，爬坡的生無可戀，逆風雨水冰雹的洗禮，山體塌方的阻隔……

僅僅只是一閃而過，從起初咬著牙到後來慢慢適應，再到享受沿途的風景……

進藏第二天or最後一天

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第3張

曾經騎行西藏掀起一陣熱潮，每年6-8月期間，平均每天都有上百人走上這條路，而真正騎到拉薩的，不到兩成。誰能想到現如今已被嘲諷為「新三俗」了，其實不是318俗，是人俗。

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第4張

網上到處是騎行318的攻略，如此商業化的路線，我就不寫無用的了，況且時間太久，記憶也不允許。

八個方向來回顧

十年前的川藏線

01.

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第6張

曾經的川藏南線，二千多公里，近一半都是爛路，一路塵埃，而如今，隧道少了許多，幾乎全線柏油路，林拉高速也通了，通麥天險變坦途，僅有「滇藏」和「川藏」的交匯口，芒康境內的海通溝路況較差。

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第8張

十年前的G318，很堵

現在的318國道，因路好、車多而堵，而十年前的318國道，因路差、經常塌方而堵。

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第9張

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十年前的G318，灰大

記憶深刻的是下雅江那段路，幾乎全程爛路，過往車輛極多，一路把自己包得嚴嚴實實的，堪比防疫。

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十年前的G318，多災

一路上大大小小的塌方好幾次，落石路段幾乎每天都遇到，還好最後都是有驚無險的渡過。

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十年前的G318，建設

一路都在修，到處都在建，從公路到隧道，再到橋梁，一路的等待……誰讓咱是基建狂魔呢。

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十年前的318，很美

相比於現在的318，過於商業化讓更多的人看到了這條路的美，也方便了遊客，但我依然更喜歡原生態的美。

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02.

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第27張

一路上住過青旅、賓館，也借宿過藏家民居和道班，和來自全國各地的朋友交流，在青旅聽故事，與少數民族聊天，這種每天不一樣的體驗，在人生的道路上不可多得。

關於十年前的住宿，一路下來，基本10-25元，最貴的一天住宿費好像是30/人。

記憶最深刻的應該是布珠民居三姐妹、教授客棧和一五八道班了

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第31張

下雅江到相克宗村那段路，到現在都記憶深刻，由於路況太差，沿途的車揚起的塵埃真是讓人苦不堪言，再加上爆胎，最後一人到達時已經晚上九點多，算是到得最晚的一次了吧。

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在客棧的旁邊，有一個用木板搭成的簡易廁所，這個廁所有一半都懸空在半空中，所以大家這裡拉屎的時候直接就排到瀾滄江了，這麼高的落差，還真有一種高空轟炸的感覺。

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一五八道班，雖然住宿的條件是極差的，但是頂不住做飯的味道好啊。大通鋪，四周油布圍著，一溜可以睡近十人。可能路況太差，床上的塵埃和石子……半夜一個轉身竟然被床上的石子給擱醒了。

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◎仁青羅布遊客之家的大通鋪

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◎折多塘村的騎遊之家

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◎新都橋的營關寨子

03.

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吃飯可能是騎行路上最期待的事之一了，每天騎不動了就想著前面的隊友已點好菜在等你。

一路上基本都是川菜，還不太正宗，在成都吃的火鍋才夠味嘛，對於吃的，沒太多回憶，中午大多數時候都是吃路餐解決。

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剪子彎山上一五八道班的炸醬肉絲面，號稱海拔最高的面館體驗一把，那味道簡直了，到現在都還在回味~

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米拉山下的五十公里處的藏餐館，她家的犛牛肉湯和餅真的好吃，以至於我把騎行眼鏡都留在了那裡。

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◎安久拉山埡口附近野餐

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◎毛埡草原附近野餐

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◎剪子彎山埡口野餐

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◎色季拉山山埡口野餐

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◎尼洋河的吃瓜大眾

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◎覺巴山埡口處午餐

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◎好心大姐贈的食物

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◎卡子拉山埡口處小賣部

感受一把十年前松多的物價，這家簡直貴到離譜，素菜能到40，沾葷50以上……

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04.

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從海拔513米的成都開始，騎行者需要反覆經歷上山、下山這樣的過程。翻過一座山，從山頂放速到山腳，繼續開始翻越下一座，一共要翻14座4000米以上的埡口。

上山如便秘，下山如拉稀

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◎翻過第一座山——二郎山

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◎第一次看到雪山

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◎第一個四千以上埡口

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◎折多山埡口處的龍捲風

對於爬得最艱難的一個埡口，或許每個人都有不同的答案。而我，應該是在海拔想對較低的拉烏山埡口，被下雪雨折騰到崩潰~

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◎雪山冰淇淋

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◎名氣不小的海子山

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◎第一個五千埡口——東達山

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◎然烏湖附近的米堆冰川

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◎最後一個埡口——米拉山

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05.

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黃山歸來不看嶽

西藏歸來不看湖

走過藏區

才懂得什麼才是湖

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且不說318高山散落著明珠般大小不一的海子，沿途就能看到大渡河、怒江、瀾滄江、金沙江、雅魯藏布江等名江大川；還有眾多流淌在崇山峻嶺，廣袤草原上的無名河。

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西藏的湖美在於多樣性，不同時段不同天氣都會呈現出不一樣的美，也得益於與雪山草原相依，藍天白雲相望……

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◎海子山上的姐妹湖

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◎安久拉山埡口的海子

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◎美如仙境的然烏湖

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◎雅魯藏布江上的國家棟梁

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◎初秋拉薩河岸風光

認識下面八座老橋應該能稱之為老西藏了

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06.

我眼中的藏民，純樸、正直，更是當下最幸福的人。當然，有道聽途說的負面消息，也有人有過不好的經歷，但至少我眼中的是這樣。

說出有些丟人，騎行第一天，都是公路又沒山，熱得一路喝了八瓶飲料，就是累得不行，直到見到這位六十多的大爺……

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◎你大爺終究是你大爺

沒有人永遠年輕

但有人永遠年輕著

故事一：在山裡還遇到一位被困的貨車司機，由於車壞在半山腰，只能等成都的維修人員過來，前不著村，後不著店的，於是把包裡的吃的留給司機了。

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晚上，客棧老板女兒開車帶我們一起去給貨車司機送晚飯，司機很感動，以至於車修好後，追上我們，非要開車載我們去拉薩…

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◎後來司機追上我們，一起合影留念

故事二：過了怒江72拐後，太陽太過毒辣，也無地方食物補給，又渴又餓。突然有輛麵包車停在我們面前，說是給工地送便當的，這方圓幾十公里都無人煙，把多的便當都送我們了，福報來得太突然了~

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◎高原的太陽太過毒辣

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◎好心司機送我們的便當

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第104張

◎自駕大姐拿出食物送給我們

故事三：越接近拉薩，磕長頭的也越來越多了。過了工布江達不久，停下休息之時，邀請我品嘗藏粑和酥油茶，見我喝不慣酥油茶便拿出可樂給我，當然，我沒要，畢竟他們更累。

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一起坐著聊了會天，拿出鞋套讓我們體驗磕長頭，還給我們作示范，體驗不同民族的文化，也挺有趣的。

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故事四：色季拉山後，在山下聽到一陣婉轉的吉他聲，看到滿山牛羊在藍天白雲下悠閒的吃草，藏族大哥躺在草地忘我的彈唱著……一下就吸引住我們了。

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五十六個民族，五十五個都能歌善舞，只有我們站在一旁666……

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07.

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什麼是風景,花是風景,草是風景,山是風景,湖是風景,天空是風景……一起經歷這些，才是風景。

而一起經歷的人，才是最美的風景

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◎新都橋的青稞熟了

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◎卡子拉山附近的草場

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◎貢嘎山附近的風景

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◎剪子彎山埡口的彩虹

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◎世界高城理塘大門處

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第119張

◎西藏隨處可見的格桑花

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第120張

◎然烏湖邊的來古村美景

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第121張

◎魯朗小鎮邊上的牧區

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◎門巴族久巴村上的巨大核桃樹

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第124張

◎特別喜歡的藏式小院

川藏線上的塗鴉文化，年復一年的驢友們留下了一道「靚麗」風景，從一個側面折射出詩和遠方的故事。這裡不談環保，也無關乎素質，只是當時的一個情緒表達。

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此塗鴉一出，誰與爭鋒！！！

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08.

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騎行在川藏線上，歷盡種種艱辛，去追逐著青春的感覺，其中的心路歷程讓人萬千感慨，帶來的精神享受是無法言喻的。

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行路難，行路難

多岐路，今安在？

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十年前的路面，想不爆胎都難，騎完全程，全隊皆被爆。強哥是一路爆過去的，最終以6次爆胎，榮膺為本隊爆胎王，其中在隧道裡面的一次爆胎印象最為深刻。

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在翻越拉烏山時，一場大雨帶來了壯闊的雲海，也帶給我們最痛苦的回憶。在高原雨中騎行，你能感受到凍得快要失溫，外套淋得濕透，內衣被汗濕的快感………

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第139張

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第141張

◎怒江七十二拐

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第142張

◎在此處不幸遇難的兩位車友

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第143張

◎獨特又直擊人心的警示牌

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第145張

騎行只是一種方式，設置一個起點，一個終點。而過程卻是千變萬化，所帶來的視覺震撼，帶來的精神享受無法言喻。

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第147張

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第148張

當到達布達拉宮的那一刻，心裡並未有多麼激動，可能到達也是一種結束吧。當你心裡面一直惦念著的目標，突然出現在你眼前時，那種龐雜的心情，無法用言語去表達……

十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第147張

一直以為騎行的終點是拉薩

是布達拉宮

後來才明白

它，在路上……

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十年前的川藏線——塌方、土石流、塞車、搶劫…… 旅遊第150張

hello 大家，

最近微信又改版了，打亂了推送的時間順序，小編好怕和大家走散嗚嗚嗚

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