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2020年要自駕川藏線，算上吃飯、住宿、油費、過路費、門票等費用，到底需要準備多少錢才夠呢？今天我們給大家算一記帳！
川藏線自駕遊，一般有10天行程和16-17天的大環線行程，我們平常推薦給大家的也正是這兩條經典線路。如下圖，A段：成都到拉薩10天，到拉薩後解散回家；A+B段共17天：即接著A段終點拉薩，經可可西裡到西寧（部分人會在西寧解散回家），再回成都，走了一個大環線。
我們先以A+B段7天行程為例說明，行程共計5000公里。
1、油費：川藏線大都盤山路國道，很多人都開越野車或SUV，需頻繁的爬坡，比高速路更加耗油。根據汽車型號的排量差異，油耗也不一樣，總的來說平均每公里油耗1元差不多，5000公里總計耗油5000元。
2、過路費：川藏線、青藏線屬於國道，只有少部分高速路段涉及到過路費，總計約500元。
3、住宿費：現在318國道上住宿已經相當成熟，住宿條件和內地相差無幾，平均300元一晚的住宿已經不錯了，此處以300元/晚的標間計算（兩人拼房），17晚則人均2500元。
4、餐費：藏區裡食材大都由成都運送過去，其間產生了運輸、保鮮及人工等成本。拿花鰱這一魚類品種而言，川藏線菜市場裡的花鰱價格在20元/斤左右，而成都/重慶這些地方則10元/斤。川藏線的餐費，早餐15元，中餐40元，晚餐40元，人均每日100元，17天下來1700元。
5、景區門票：雖說自駕川藏線、青藏線，美景在沿途，但途中經過的某些著名旅遊景點，錯過了仍是遺憾。比如稻城亞丁、海螺溝、米堆冰川、羊卓雍措、納木錯、布達拉宮、青海湖等景點，總計門票約700-1000元，我們以1000元算。
我們在計算人均自駕遊費用時，要將車費與人為消費的費用分開。因為車費可以平攤，一人自駕與四人自駕的人均花費是不一樣的。
綜上所述，關於車的費用：油費5000+過路費500=5500元/車；關於人的費用：住宿2500+餐費1700+門票1000=5200元/人。
接下來，我們就能清楚的算出自駕西藏川進青出17天的人均基本花費。
1、單人自駕，車費5500+人為花費5200+單房差2500=13200元。
2、兩人自駕，車費5500÷2+人為花費5200=7450元。
3、三人自駕，車費5500÷3+人為花費5200=7040元。
4、四人自駕，車費5500÷4+人為花費5200=6600元。
除此之外，還有車輛磨損費、車輛維修費、保險、高反藥物等「不必要」的一部分開銷，此處求簡，忽略不計。如果要算上這些雜費，那麼人均最好再多準備1000元的預算。自駕川藏線，要想省錢的話，那就是叫上自己的小夥伴，房費、車費都可以平攤，可以省下好多不必要的開銷。
其實，出門旅遊，原本就是玩的，是一種犒勞自己的表現，大可不必太過斤斤計較，也應該多準備一些錢以防備用。有的人花100萬將一輛蘭博基尼硬是開到了川藏線，也有人花1000塊錢窮遊川藏線到達拉薩。
如果你嫌開車太累，行程不好安排，或者對路況不熟悉，以安全保障為原則的話，可以報團拼車或包車，如果朋友擁有非常豐富的自駕經驗，還可以租車玩！下面我們算一下拼車的大致費用。拼車和包車的費用差不多，區別在於拼車可以一個人去拼，而包車的話，你需要找夠3人以上才划算。
川藏線10天行程，越野車拼車費用以4000元計算；川藏進青藏出17天行程，拼車費用以5000元計算。平均一天吃飯住宿以300元計算，一車4人平攤司機住宿，每人以50元計算；一路門票以1000元計算。
川藏線10天費用：4000+（300+50）x10+1000=8500元；
川進青出17天費用：5000+（300+50）x17+1000=11950元。
從上面費用我們可以看出，拼車多了近4000元的費用，拼車都是一人起報，最大的優點就是說起就走，安全、省時、省心，不僅一睹盛世美景，還能認識天南海北的驢友，認識那些有趣的靈魂。
總之，川藏線自駕旅遊的花費，錢多與錢少的差別，但對於自駕的快樂與美景的震撼都是一樣的。
理想的世界裡，我們不談金錢
隻以夢為馬，未來便可期
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