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碳纖維復合材料
碳纖維作為一種新型材料擁有十分廣泛的應用潛力，其擁有耐高溫、高強度、耐腐蝕等優異性能，不僅廣泛運用於民用製造，而且也成為了軍工領域的重要建造材料。然而碳纖維的合成工藝及技術卻非常的複雜，能掌握這種製造工藝的國家屈指可數。
此前很長的一段時間內，碳纖維技術幾乎成了美日的壟斷技術。當時大陸的軍工研發實力還遠不能達到自主研發碳纖維的程度，加之美日的技術封鎖，要取得該領域技術的突破更是難上加難。然而，有這麼一個人的回國，卻扭轉了這個被動的局面，開創了大陸碳纖維的新未來，這個人就是師昌緒。說起師老的回歸，也是經歷了一番坎坷。建國以後，在美留學的師昌緒一心想要回國效力，然而當時美國司法對於大陸留學生的離開是明令禁止的，如果違規，則需要承擔不菲的賠償，這給了師老極大的阻力。
然而，師老並沒有因此放棄，在其不斷努力下，終於在1955年順利回歸了祖國。回歸後的師昌緒立刻投身到國防建設事業中，在其不斷攻堅克難之下，大陸的發動機渦輪葉片製造屢屢取得突破，而大陸也成為繼美國之後第二個研制出真空精鑄制式渦輪葉片的國度。邁入新世紀後，師老又成功做到了軍用碳纖維研制的技術突破，自此，碳纖維材料的運用便在大陸軍用裝備上全面鋪開了。以碳纖維為主要建造材料的戰機不僅重量減輕、而且強度提升，不僅耐運轉而且抗腐蝕，同時，基於良好的電磁波吸收性能，其成為了絕好的隱身材料。
如今，大陸的碳纖維製造技術已經相當成熟，而新一代的戰機，包括新批次的殲-10/11B戰機、L-15教練機以及武直-10直升機都是以碳纖維為主要材料製造而成。而備受世界矚目的殲-20機身更是大面積採用了碳纖維材料來製造，而其隱身性能也確實不負眾望。看著大陸發展勢頭如此迅猛，美國此時後悔也已經來不及了。
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