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炎炎夏日,怎麼降溫來得最快?摸摸錢包,看看金融卡餘額,再打開購物車一件一件點刪除……
對於越野愛好者來說,現在正是去西部、去大草原馳騁的季節。看看窗外,熱。再看看還在收藏夾里的越野車,瞬間一盆涼水從頭兜到腳。熱愛越野的朋友,誰心中沒種草幾輛”只可遠觀不可褻玩”的神車?
悍馬這個品牌幾乎已被神化,在美國被業內人士譽為”越野車之王”。悍馬H1這款越野車還參加過伊拉克戰爭,分為兩門、四門硬頂兩廂體車,四門軟蓬兩廂體車,四門及兩門皮卡,搭載6.5L渦輪增壓柴油發動機,動力十分強悍。不過,這款車也是非常著名的”油老虎”,一般人難以承受這個油耗,因此2010年正式宣布停產。
如今在國內道路上,經常可以看到路虎攬勝、路虎發現、路虎神行者,但只有路虎衛士,才是越野愛好者心頭的”白月光”。90後的它是路虎品牌中資歷最老的車型,事實上,它在1948年便被設計出來,可以說路虎衛士承載著英國這個國家的歷史。
豐田FJ40在國內難以見到,但是,豐田FJ系列在全球越野車市場地位的確立就是因為這款FJ40。FJ40系列外觀剛硬復古,並且第一次將舒適性與越野性結合到一起,因此在很長一段時間內非常受美國人歡迎。同時由於低速分動箱的加入,FJ40越野能力得也到了大大加強。
要說越野之王,賓士烏尼莫克稱第二,沒有車敢稱第一。從外觀看,烏尼莫克就像一輛小拖拉機,連皮卡都算不上。事實上,它在設計之初就是一輛拖拉機,知道二戰以後才改設計成為一輛既可以替代拖拉機在農地使用,也可以在馬路上奔跑,又可以牽引比自己重10倍貨物的”拖拉機”。烏尼莫克的口號就是 ” 哪里有烏尼莫克,哪里就有路。”
除了這些越野車,福特的皮卡也是越野一把好手。不過,這些越野車看看就夠了,買是買不起的,買得起也養不起的。這時候就會發現,國產皮卡是個好東西。比一般越野車性能更剽悍,承載力更強,想拖上什麼拖上什麼,想去哪兒浪去哪兒浪,一輛改裝過的大通T60統統滿足你。
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