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伴隨著國內汽車製造業的發展和突破，相關企業自主研發品牌的成長與崛起也代表了中國創造下的汽車製造實力，從最初國產汽車品牌的低價位銷售、低端定位格局到現在的價格突破、高端豪華款式汽車的問世，國產汽車技術和地位的占據，不僅讓中國的汽車產業走向世界，還進一步提高了國產汽車品牌的影響力，那麼在國產汽車的製造領域，哪款汽車品牌更有可能成就下一個世界級的豐田呢？
回答這個問題之前首先需要拆分領域，想要成為世界影響力之上的中國代表產業，那一蹴而就的發展定律是不可能的，這個道理也同樣適用於汽車的品類，根據車企所擁有的技術核心以及精通領域來看，當下汽車市場可以分為SUV汽車市場、新能源汽車市場和綜合汽車領域市場。
針對SUV汽車市場，長城品牌旗下的哈弗絕對有很高的市場呼聲，從價格到品牌定位，哈弗旗下的產品一直都可以滿足不同消費區間的車主選購，再從相關設計技術自己理念來看，哈弗已經在長期發展下有了不依附於長城的品牌定位、後期配套以及一系列的銷售理念，旗下代表車型H6的市場銷售數量更是可以直接蟬聯一位，所以在這樣的背景之下，哈弗所代表的SUV汽車市場所擁有的優勢一定會在世界上有所地位突破。
在新能源汽車的汽車領域，堅持自主研發的比亞迪首當其沖，盡管比亞迪自身的發展定位一直都是中檔汽車上下浮動，可因為新能源汽車相關技術的突破，比亞迪直接將品牌突圍到中高檔的范疇之內，可以說在國產新能源汽車領域，比亞迪所擁有的技術突破核心，是很多車企過猶不及的存在。
並且比亞迪針對新能源汽車市場做了整體的規劃，不僅僅止步於純電動汽車的分支，在插電式混合動力之列，比亞迪的能力和技術突破更是能占據榜首，在銷售數量和車身質量的保證下，比亞迪想要借新能源汽車的東風做到世界化範圍的推廣也並不是不可能。
最後來看一下綜合領域，這個細化領域所需要的核心技術以及後期儲備資金鏈都非常強大，而吉利剛好可以滿足這兩大需求，基於吉利對於沃爾沃的收購，兩方結合技術之下的領克便是代表，外加吉利本身所占有的汽車市場銷售份額，沃爾沃助攻下的吉利品牌所擁有的市場影響力也變得越來越高，基於這樣的市場背景，吉利能夠突破自我走向世界的可能性也非常高。
綜合來看，在細分領域之後不難發現，想要成就一個世界級的豐田企業，所需要的不僅僅是背後強大的研發人員，還需要與之相匹配的資金鏈條，只有在這兩點得到保障之後，相關的技術以及領域才能夠全面呈現，而在這之下的長城、比亞迪和吉利都有能力也有優勢走出中國，走向世界。
（經營人員：博洋）
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