「豐田後驅」，皇冠經典延續創新，現款皇冠和全新皇冠對比

20世紀50年代初期，為了滿足日本國內日益旺盛的企業用車需求，豐田汽車公司開始面向商務人士研發「皇冠轎車」。

1955年，第一代皇冠由豐田汽車運用獨立的純國產技術推出，首代皇冠也被命名為TOYOPET，即「豐田寵兒」，主打亞洲地區市場，皇冠成為豐田公司針對日本本土及亞洲國家生產的一款高檔轎車。

皇冠發展至今，已至15代，雖然國內在14代的退市風聲不絕於耳，但經典的傳承不容置疑。近期，一組第十五代豐田皇冠轎車的國內專利圖亮相國家知識產權局申報官網，這意味豐田皇冠不會停產。

全新一代皇冠基於TNGA-N後驅平台進行打造，得益於新平台，新皇冠發動機安裝位置有所降低（重心高度降低了15mm），有助於整車重心的降低。最新的「豐田後驅「仍然會以國產形式上市，可謂是鼓舞了不少信仰「豐田後驅」的消費者的赤子之心。而全新15代皇冠能否超越現款14代皇冠的表現？

外觀方面

現款皇冠2.0T+車型與現款車型相比僅尾部右下角的「D-4ST」標識彰顯身份的不同。

新車採用了大嘴式前臉設計，U型格柵的尺寸更大。犀利的前大燈內部集成了光帶型的LED日行燈，造型非常時尚。

側身力量感強，顯車身厚重。

全新款豐田皇冠長寬高分別5020mm/1805mm/1480mm,軸距為2925mm。

車尾部分，全新的尾燈組同樣採用LED光帶設計。

全新15代皇冠前臉採用倒梯形進氣格柵，配合飛翼式的鍍絡條質感前保險杠造型，給人感覺非常靈動。

側面給人的感覺就大氣了不少，新車將三角窗設計在了C柱之上，這一點區別於以往皇冠車型的設計，使得新車側面線條更加流暢。

根據官方數據，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距2920mm，相比國內在售的十四代車型略小，暫時不知實際空間表現力如何。

尾部採用雙邊單排設計排氣管，獨特設計LED尾燈顯得十分大方。

內飾方面

14代皇冠採用了與海外新一代皇冠相同的設計風格，中控台配備有大尺寸液晶螢幕，空調控制區域運用了觸摸屏設計，儀表盤採用雙圓儀表配合液晶螢幕的組合搭配。

而全新15代皇冠採用了簡單大方的設計風格，三幅式多功能方向盤將搭載，新車將採用雙螢幕設計，是全新的設計風格，而且車內的功能多數均可通過液晶螢幕操控，科技感爆棚，十分上檔次。該車還配置了全液晶顯示儀表，從座椅的包裹和用料上就會發現該車的質感不一般。

動力方面

14代皇冠2.0T車型將搭載一台D-4ST 2.0T+雙渦管增壓發動機，最大功率173kw(235Ps)，峰值扭矩350Nm。

傳動系統與之匹配的是一台8速自動變速箱（8AT）。

海外版15代皇冠採用2.0T渦輪增壓發動機/2.5L混動版以及3.5L混動版車型，最大功率為245馬力，226馬力，359馬力；

國產後無疑會採用2.0T渦輪增壓發動機和2.5L混合動力系統。

傳動方面為8AT變速箱/E-CVT變速箱供選擇，值得稱讚的是海外版還提供了四驅版車型。

價格方面

14代皇冠經銷商起售參考價為23.28萬到35.98萬。

而15代皇冠在日本的售價為460.62-718.74萬日元（約合人民幣27萬到42萬），可以期待一下國產後的價格表現。

豐田在銳志停產後，轎車領域，後驅車型就僅有皇冠，如果此次國產新皇冠，豐田能拿出足夠的誠意表現，相信有「後驅皇冠」信仰的消費者們，同樣會給予15代皇冠足夠的關注支持。