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關於汽車質量、駕乘、安全是否合格,光聽車企的一面之辭已經不能作為反應實質的依據,消費者需要更權威中立的組織對已購車的用戶進行方案設計、信息和數據整理、分析資料,之後得出最直接的結論來作為考察汽車使用情況的標準。其中,作為行業內領銜汽車滿意度調查輿情檢測室發布——「口碑滿意度排行榜」向來是極具消費者信服和行業認可的。此排行榜由中國汽車報社有數汽車輿情檢測室公布,通過對國家級汽車產業資訊、信息數據庫、網路輿情24小時*365天的不間斷實時監測,統計分析形成監測報告。最近,有數汽車輿情監測室發布了最新的口碑滿意度排行榜,其中,中型轎車睿騁CC憑借外觀、內飾、安全等方面口碑的表現搶眼,強勢領銜中型車口碑滿意度排行榜榜首,成為中型轎車的翹楚車型。
過關斬將得榜首?憑什麼!
究竟睿騁CC為何能在中型轎車口碑排行榜中獲得頭名?首先,在外觀方面,睿騁CC採用全新「蝶翼式」進氣格柵,突破傳統布局,打通上下格柵並與周圍融會貫通,配合車身側面的雙腰線設計,帶來光影流轉的視覺美感。會呼吸的LED大燈,解鎖車輛時會帶來「呼吸閃爍」的效果,點亮生命愉悅,盡享尊崇的燈光迎賓體驗。
相比之下,位列排行榜前10的雅閣、凱美瑞的合資車型,在這方面反而有些保守。雖然它們整體的外觀設計都有吸引人的亮點存在。但是在燈組的設計上,兩款合資車顯然不如睿騁CC更加炫酷。無論是全LED的呼吸大燈,還是開門迎賓燈,以及內飾的淡藍氛圍燈,睿騁CC的表現都比這兩款車型要好很多。
睿騁CC的內飾方面,用料很考究並且諸多配置是合資品牌車型不具備的。採用車內大量類膚、軟包材質的應用,給予一種自然柔和的觸感;全車手工真縫線,搭載完美融合了手工藝的溫情和工業生產的嚴謹,除此之外,還有三指飛屏、森林空氣淨化系統、10.25寸的懸浮式大螢幕,相比其他上榜車型更能處處體現精妙入微的匠心設計。
多方佐證,安全品質過關
在安全方面,和任何同級合資車相比都堪稱優秀。在9月末發布的2018版C-NCAP新標準首批車型測試成績報告中,長安睿騁CC作為首款在新標準下進行碰撞測試的車型,以綜合得分率86.9%的成績,獲得2018版C-NCAP標準下的新五星成績,成為了新標準下的首批獲得五星安全評價的車型。
睿騁CC全車採用高強度的鋼比例高達56%以上,強度高達到1200兆帕,這相當於一頭成年大象站在一枚硬幣上所帶來的壓強值。真是不可思議!配合6安全氣囊和預緊限力式安全帶,能夠有效防止意外碰撞帶來的傷害,在同級別中也是最高標準。不僅如此,睿騁CC還配備了高級別車型中才搭載的ACC全速自適應巡航、PAB預警輔助制動系統、360°全息影像、LDW車道偏離預警、TSR交通標誌識別、360度全景影像、直接式TPMS智能胎壓監測等功能,多項安全科技集於一體,榮獲新標準五星安全的睿騁CC,行車安全無憂絕不停留在數據中。可以說把安全標準提高到了同級別新高,性價比優勢明顯。
睿騁CC在動力方面,搭載了1.5T高靜謐性發動機,全系標配 1.5T發動機,最大功率115Kw,最大扭矩225N·m。第三代愛信6AT變速箱與發動機配合很默契,平順且可靠的動力匹配,使得駕駛過程,尤其是低擋位換擋平順,基本感受不到頓挫。
如果你覺得這些東西太抽象了,沒關係。長安汽車還為消費者準備了主題為「智領安全 馭越巔峰」的安全體驗營活動,此次活動分為了靜態展示和場地試駕兩大主題區域,匯集互動體驗、技術探秘、實車試駕等一系列項目,既有充滿趣味性「AR防碰撞體驗」、「實車透視」、「拉力測試」、「智能斑馬線」互動體驗項目,也有集玩命關頭與一身的實車體驗環節,讓體驗者既過了激情駕馭的癮,也更好的體驗了什麼是高標準的五星安全。
產品成就榮耀,品質鑄就口碑。睿騁CC的價位區間在8.99-13.89萬之間,有這麼多高科技配置的車,在價位上還不高,可以說是非常值得考慮了。能在多維度的監測中勝出,是長安睿騁CC五年磨一劍的有力證明,憑借五大越級的優勢長安睿騁CC也再次定義了中國中高級轎車新級準。未來長安汽車將繼續努力,不辜負每一個消費者的信任,不斷滿足消費者的更多期望,帶來更舒適、更安全的全新駕趣體驗。