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盡管在9月的狹義乘用車市場銷量同比下降13.2%，轎車銷量環比只增長8.5%的市場環境之下。SUV的銷量仍然能以環比增長12.1%的勢頭，引領狹義乘用車領域。
先不說市場層面的變化，憑借比轎車要大的車內空間，以及相比MPV有更好的通過能力，便能夠滿足車主想要到達一般車型去不到的地方的需求，結合兩種用車要求，因此七座SUV成為了市場的香饃饃。那麼預算在30萬左右，有哪些值得推薦的車型？
大指揮官
指導價：27.98-40.98萬
Jeep品牌給人的感覺，很大一部分是來自於其越野家族的能力和形象。在關注度較高的七座SUV領域，。大指揮官的定位恰好滿足，需要高端感受和多種場合都適用的SUV車型。
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4873mm的車體長度和2800mm的軸距，既營造出行政級座駕的形象，同時也保證了空間的舒適性。值得一提的是，行政級的商務形象不僅在於設計上的精致，同時還需要在配置上點綴。採用雙層異色的格柵飾圈，全系標配反射片狀式LED燈組，都是大指揮官形象方面的亮點之處。
形象光鮮亮麗是必須的，但是讓自己過得舒服何嘗不是每個人都寄望的。大指揮官車廂內飾部分，使用Ultrasuede®麂皮質感打孔絨面材質，和Nappa高級真皮材質座椅，以及大量採用皮與實木包裹的設計。
第三排乘坐舒適度方面，對7座SUV來說是最考驗功力的。大指揮官在第三排的縱向空間要比同級來得寬敞。動力方面，2.0T的排量則同級隨處可見，可是能輸出400Nm峰值扭矩和零到百公里加速時間接近8秒成績的屈指可數。
漢蘭達
指導價：23.98-42.28萬
漢蘭達是款中規中矩的7座中型SUV，尤其在一眾日系品牌當中，擁有七座的車型本來就不多，再加上全新動力總成讓這款車更具吸引力。的確，設計語言原本就相當美式風格的老款，都能在國內持續熱銷，就說明了市場無論怎麼變化，唯有產品出彩就能贏得消費者。
中期改款後的漢蘭達，前臉的中網格柵設計有所變化，面積也比前款增大不少。層次感豐富的格局，正好迎合了消費者對SUV霸氣形象的需求。並且在頂配車型上，也使用上LED大燈。
更多的變化在於車廂內部和很多看不到的地方。比如說中控螢幕的尺寸增加不少，並且增加了TSS保險套裝，包括把預碰撞系統、車道偏離預警、自動調節遠光燈等功能融合其中。並且還提供了PVM全景影像系統和TPMS胎壓監測功能。2.0T的渦輪增壓發動機和6AT的變速箱，在同級競品當中算不上突出。但豐田的產品性格其實我們很熟悉，它走的不是一種絕對的出類拔萃，但要細數各個方面表現的話，卻是每項都能拿得出手。
唐新能源
指導價：23.99-32.99萬
近年來，比亞迪的發展速度變得異常驚人。特別是以往只有技術沒有顏值的時候，市場對比亞迪的反饋真的是兩派分立。技術確實是好，但顏值堪憂。但是，在沃爾夫岡·艾格加入比亞迪之後，整個家族設計風格來得個180°的大轉變。再加上還有底盤調校專家漢斯·柯克的加入，現在的比亞迪車款不僅好看還足夠好開。
作為比亞迪的當家花旦，比亞迪唐則是在艾格先生加入後才有我們現在所見到的全新設計語言。增加100mm的軸距使得全新唐新能源側面觀感修長不少，同時令第三排座椅不會再像老款那般雞肋。
顏值上來了，技術層面自然也要同步更新。幸好，比亞迪的新能源技術，在自主品牌當中就是學霸級的水平。不論政策與市場是否有傾斜，單憑能純電巡航100公里的體驗，就足以打破了消費者對新能源車的顧慮。150馬力的前電機和245馬力的後電機，兩者搭配之下令全新一代唐的動力不容小覷。
30萬元左右的預算，是不少汽車升級消費的買家所能接受的心理預算。同時車企們對這塊市場領域不敢怠慢。在市場當中，不僅有全面升級的比亞迪唐二代，也有各方面較為中庸的漢蘭達，也有追求高端品質和大空間的大指揮官。但綜合這幾款車來看，兵哥較為推薦豪華質感更高的大指揮官。
