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金強，是一位駕齡20餘年的卡車司機，同時也是運滿滿平台上數百萬重卡司機用戶的一員。他的愛人也與眾多卡嫂一樣，在幾年前鑽進了駕駛室開始了跟車生活。對他們而言，卡車早已變成了第二個家。
晚11點，他們在江蘇東台臨海公路一家飯店吃晚飯休息。常年在外奔波，讓38歲的金強顯得比同齡人更加蒼老。他慶幸前幾年行情好的時候把車貸還完了.
在外跑車，夫妻倆晚上從來不睡旅館，他們把這輛解放車的駕駛室戲稱為「解放賓館」，一年到頭他們有三分之二的時間蝸居在這個「解放賓館」里。不睡旅館一是為節約成本，更多是為了車上的貨物和油的安全.
上路第一天的顛簸，貨倉的貨都會有些松動，金強停下車，倆人在路邊緊了緊倉欄的綁繩。
江蘇境內，金強幾次遇到交警執法。第一次交警指出有幾個反光標貼遮擋和輪胎花紋不一致，金強要求對方解釋輪胎花紋不一致如何認定，以及罰款依據，交警將金強放行。
長年駕駛，金強患上了肩周炎，腰部也出現損傷。他覺得疼的時候，王靜便伸手給他臨時性地按一按。
在高速上金強最怕小車，遇上高速小車免過路費他一般都不上高速。「有的小車司機喜歡亂插，非常危險」，金強的經驗是，高速上大貨車以正常80/90公里速度行駛，如果前方小車在一千米之內緊急剎車，都有危險。
12日晚上11點，車到了河北黃驊沿海高速的渤海新區服務區，多年跑車的經驗告訴他，這一帶有偷油賊，晚上在這里休息不是明智之舉，但從早上6點多到晚上11點連續駕駛16個多小時，他已經沒有力氣再把車開到下一個服務區了。
在車子里睡覺，質量自然不會太好。13日早上4:50，在收費站外停車睡了不到兩個小時的金強疲憊醒來，接著開車上路。
在路邊一個餐館，倆人開心地吃起了家鄉菜：「全國除了西藏都跑遍了，最喜歡吃的還是家里這口，這大蔥吃著舒心。
交接完畢後，夫妻倆又配合著整理貨倉，重新蓋上篷布。星空下，夫妻倆前前後後忙了90多分鐘。
13日當晚卸完貨，金強和朋友曹哥夫婦約在通遼一家油站外見面。曹哥夫婦也在外跑貨運，他們比金強入行早，幹了快20年了。而在中國，類似的「卡車夫妻」還有很多，他們為了孩子，為了生活，奔波在路上。（更多正能資訊敬請關注我的一點號「時代眼」，歡迎留言點評點讚！）
