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提到謳歌想必大家都不陌生，它是本田旗下的豪華品牌，與英菲尼迪、雷克薩斯一起被稱為三大日系豪華品牌，現目前由廣汽集團引入國產。就在11月6日，廣汽謳歌在麗江玉龍雪山腳下帶來第三款謳歌國產車型——全新一代RDX，現場公布售價32.80-43.80萬元。在前兩款國產車型謳歌CDX與TLX-L市場表現不佳的情況下，全新謳歌RDX能肩負著打開市場、提升品牌認知度的使命嗎？
全新一代謳歌RDX是基於Acura全球品牌口號精確不凡（PrecisionCraftedPerformance）研發的全新車型，已經先與北美上市，上市後五個月便收獲2.4萬輛的銷量成績。同時謳歌官方表示，國產車型保留了海外車型的設計，新車精致、前衛，相信也能在國內受到消費者認可、特別是年輕消費者的認可。
謳歌與其他豪華品牌不同，在整車設計上更加側重運動屬性的營造，這一點從外觀上就已經開始。全新RDX在外觀上非常激進，其設計靈感源自「AcuraPrecisionConcept」概念車。前臉部分鑽石分割狀的中網，其間採用點陣式格柵設計，視覺效果精致又運動。而鑽石切割LED大燈（搭載全新設計的LED光學照射系統JewelEye®）、棱角分明的前包圍、蜂窩狀的下進氣口都讓前臉看起來極富攻擊性。
全新謳歌RDX側臉部分與前臉一樣，採用了許多平直線條勾勒，用不同平面營造出鋒利的視覺效果。輪轂採用19寸雙五幅鋁合金輪胎，視覺效果同樣吸睛。新車的長寬高分別為4752mm、1926mm、1668mm，軸距為2750mm，依然達到中大型SUV的尺寸，內部空間充裕。
全新謳歌RDX車尾部分最醒目的便是家族化的回旋鏢尾燈設計，而整體設計感十足，層次分明同時也非常豐滿、立體，排氣則採用雙邊共兩出布局。全新謳歌RDX整個外觀設計算是非常激進，看到它立馬就會點燃你的駕駛欲望，這樣的設計無疑是非常吸引年輕人目光的。
全新謳歌RDX內飾設計採用了旗下傳奇跑車——NSX一樣的太空飛船中控布局，整體旨在突出豪華感與科技感。大範圍的真皮覆蓋與縫線設計，加上質感上乘的用料，整體豪華感十足。而簡潔的旋鈕換擋機制、10.2英寸的懸浮式中控屏也營造出一定的科技感。值得一提的是，全新謳歌RDX的前排座椅採用共16向可電動調節的運動座椅，既帶來了舒適性同時還兼顧了包裹性。
全新謳歌RDX在配置上展現出十足的誠意，全系標配的AcuraWatch前瞻未來智能安全系統。其中涵蓋了ACC主動巡航控制系統、LDW車道偏離預警系統、FCW前方碰撞預警系統、CMBS碰撞緩解剎車系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LSF低速前車跟隨系統等等。同時該車還提供了諸如HUD抬頭顯示、主動降噪、座椅通風等等實實在在提升用車體驗的配置，如此豐富的配置在同級別車型中處於領先位置。同時全新謳歌RDX還應用了格萊美大師親自調教的Acura/ELS®錄音室監聽級3D音響系統，全車共16個揚聲器，車頂部分還加入了4塊超薄音響。如此強大的音響系統能提供極佳的立體環繞3D效果，對於一台豪華車來說，一款與眾不同的音響更能凸顯其氣質。
動力方面，全新謳歌RDX放棄此前V6自吸發動機，新車全系採用2.0T+10AT組合，最大功率265馬力，最大扭矩380N·m，這一數據在同級別車型中已經算中上。而10AT變速箱則是首次引入國內，在同級別產品中基本見不到10AT變速箱的出現，燃油經濟性與平順性上全新謳歌RDX有著不小優勢。
新車在還提供四驅車型可選擇，聞名於業界的第四代SH-AWD四驅系統非常強大，可自由分配四輪驅動力，譬如在高速過彎時瞬間將動力分配到後輪，所以該系統也被稱為「駕駛感受最像後驅的四驅系統」。
發布會上，Acura發布全新品牌世界觀「Iamdifferent異行者」，同時宣布著名導演姜文成為廣汽Acura全新品牌代言人。姜文先生極具個性的氣質形象，堅持自我的作品風格與品牌主張「異行者」非常契合。而全新謳歌RDX也是這樣，它帶來了年輕激進的外觀、豪華與科技感兼顧的內飾以及領先同級別的配置、動力，但在定價上又比同級別對手更低。這樣的一款車足以稱為「異行者」，只是它的「異」是打破常規的「異」。
結語：全新謳歌RDX可以說是一款非常具有競爭力的車型，憑借如此出眾的產品實力與充滿誠意的定價，它足以肩負起擴大謳歌品牌認知度的大任。不想隨大流，想要兼顧豪華與運動的朋友不妨考慮下這款車，從將海外版車型上的設計、配置、動力與「黑科技」一個不落的引入國內這點上來看，它已經足夠有誠意了。
