高鐵項目密集批復，鐵路設備需求提升！

中國鐵路總公司披露數據顯示，2018年1-9月，大陸鐵路固定資產投資完成額為5467.99億元，同比增長5.08%，較1-8月增速大幅提升3.47個百分點，9月鐵路固定資產投資完成額為1083.4億元，同比增長21.96%，環比增長34.4%，鐵路投資有加速跡象。

投資觀點：

（1）近期國家發改委密集批復了多個高鐵項目的可研報告

近期國家發改委密集批復了多個高鐵項目的可研報告：包頭至銀川鐵路銀川至惠農段、重慶至黔江等，加上之前審核的項目，萬億高鐵項目即將開工。

發改委數據顯示，2017年全國鐵路投資為8010 億元，2018年原計劃安排7320 億元。隨著下半年鐵路建設明顯提速，中鐵總固定資產投資有望重回8000億水平。

從鐵路總公司此前發布的《中長期鐵路網規劃》中統計，2019年高鐵擬開工項目有望達16個（包括：長沙-贛州，南昌-九江，雄安-商丘等），總投資有望達5681億元，2018年全年新開工項目23個，總投資4033億元，由此預期2019年鐵路固定資產投資總額有望同比提高，有望提振行業景氣度。

（2）專項債的髮型也在提速

2018年8月，財政部發布72號文，敦促「專項債」的發行進度，要求各地在9月前完成80%。根據經濟觀察網報導：2018年上半年發行3672億元專項債（不到計劃額度的30％，計劃額度為1.35萬億），僅8月與9月，地方政府專項債券發行量總合超1萬億元（全年目標占比超過70%）。

專項債募集資金多用於市政建設、交通運輸等基礎設施建設領域，有望為鐵路基建「補短板」提供有力資金源支持，促進鐵路設備需求提升。

相關標的：鼎漢技術、中國中鐵、中國中車、中國鐵建。

溫馨提示：大家有任何問題都可以在評論區進行討論留言，後台看到會及時回復大家，老師定期會送上品質乾貨，請大家積極關注呦！

免責聲明:本文僅供學習交流、參考,不構成任何投資建議和觀點。本人及所在機構不持有上述股票,請投資者注意風險.