品牌兩周年之夜上，魏建軍與WEY的情懷和夢想

2018年12月10日，誕生於中國汽車市場鼎盛時期的自主高端豪華品牌WEY，迎來了兩周歲的生日，來自全國各地的媒體、車主、經銷商等齊聚北京，甚至還有被外界視為競爭對手的吉利的李書福、比亞迪的王傳福等車企主管人發來視頻為其慶生。

兩年前的廣州車展前夕，WEY品牌正式發布，很多人考慮到觀致的前車之鑒與消費者對自主品牌的價值與形象認知，並不看好。但WEY用行動表明自己的堅持，在2017年的上海車展上，上市了首款車型VV7。

和眾多人的判斷相反，VV7上市便被消費者青睞，首月就斬獲了3166輛的銷量，之後一路上揚進入萬輛俱樂部。隨後相繼上市VV5、P8、VV6強大品牌產品陣營且同樣獲得青睞，交出不到兩年時間銷量跨過20萬輛的漂亮成績單，成為首個攻克20萬銷量大關的中國豪華品牌。

兩年間，WEY從開創者走到了引領者，在激烈的市場中成功立足，而往後之路如何走，更為大家關注。

以智變應萬變「C+智能戰略」引領未來

誕生之初，WEY以「安全，是一切豪華的前提」為產品理念，通過小重疊碰撞測試、車頂靜壓測試、挑戰最嚴美規80km/h尾碰測試等一系列公開碰撞測試及全系車型普及自動緊急剎車等主動安全科技裝備，成功樹立深入人心的安全形象。

市場激烈競爭之下，僅以一技傍身顯然不足，智能化大潮之下，作為豪華品牌，WEY同樣懂得跟進時代步伐。在兩周年之夜上正式發布了 「C+智能戰略」, 為用戶打造更佳更智能的出行體驗，成為WEY品牌新的競爭點。

源於品牌以用戶為中心的理念（Consumer Centric），C+智能戰略旨在為品牌構建未來智能環境下與用戶溝通的多矩陣平台。「C+智能戰略」由「4C實踐」（互聯互通【Connection】）、生態社群【Community】、智慧出行【Carefree】、無憂承諾【Commitment】）構成，它表達了品牌聚焦智能駕駛和智慧互聯領域，協同全球領先合作夥伴創造一個安全、開放、面向未來的宏大願景，以開放的心態做到生態系統共贏，讓WEY成為未來的智能生活平台。

具體來看：

互聯互通（Connection）:基於生物識別的人機交互技術，讓車能根據臉部表情或聲紋，識別車主的心情，並據此為車主推送匹配其心情的設置和服務。該技術將應用到2019年推出的WEY品牌車型中。3D全息影像技術，可在車內對與車主相關的日程管理、駕駛評估、健康評估等信息做到全息投影，並以3D效果呈現給車主。

生態社群（Community）:圍繞全場景的生活服務建立一個智能生態——WEY正在通過「智能生活」生態夥伴計劃，與美團、京東、愛奇藝、考拉、快手、ETCP等全球領先的互聯網企業和內容廠商深度合作，開發豐富的智能生活服務，讓人們在車內即可做到對衣、食、住、行、樂的全覆蓋。同時也在推進智能家居計劃，與京東、小米等第三方進行快速的對接和整合，做到家中、車中對所有設施的雙向操作和控制。此外構建的首個數字服務舉措——用戶專屬超級APP」WEY道」今天正式上線。WEY道APP分為「發現、商城、愛車、服務」四大頻道，可以提供內容創造、分享、汽車服務訂制、車輛和家居控制、售後服務等全方位服務，做到以用戶為中心的AI智能交互體驗。

智慧出行（Carefree）:WEY品牌計劃用i-Pilot自動駕駛系統，涵蓋從高速公路、城市道路到最高級別無人駕駛的多種路況。基於i-Pilot 2.0的樣車，已經獲得美國密歇根州無人駕駛測試牌照，並在北美開展實際道路測試；2020年，WEY將做到L3+級別自動駕駛；2023年，WEY將推出「i-Pilot 3.0」系統，隨著V2X技術的引入，做到L4級別的自動駕駛。2025年，WEY將無人駕駛升級為「i-Pilot 4.0」，做到完全自動駕駛，達到L5級別。

無憂承諾（Commitment）: 搭載車載生命體征監控系統，通過家庭、車載、穿戴等檢測設備，在不影響駕駛員或被監測者的駕駛習慣的前提下，檢測車內人員的生命體征數據，分析駕駛員在行車過程中的健康情況，並提供駕駛安全建議。

通過「C+智能戰略」的不斷深化執行，將WEY打造成為中國品牌在世界「智造」範圍內的頂尖新勢力，並以實力助力自主品牌做到彎道超車，為更多中國尋常百姓帶來最超前的智能汽車生活體驗。

走出去，讓世界知道WEY

對於任何一個有遠見的自主品牌來說，走出國門，走進全球市場是最大的夢想。而對於以自己名字姓氏命名一個中國豪華品牌，且本身極具民族情懷精神的魏建軍而言，WEY必須走出去，讓世界知道中式豪華，成為國際知名汽車品牌。

為此，WEY品牌已經作了充分的準備，從國際化布局到新能源探索。在國際化方面，自誕生起，WEY品牌的定位和研發都是以全球化為構想，產品從早期研發便要求符合歐盟、北美等全球最高標準。目前，WEY品牌已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，這些研發中心將幫助品牌生產符合全球市場需求的產品。

同時WEY將繼續以國際化的公關活動，進一步推動WEY品牌在全球的關注度與知名度的提升。2017年，WEY曾在法蘭克福國際車展上大放異彩，VV5更榮膺法蘭克福車展最佳車型之一；而在2019年，WEY品牌將再戰歐美主流車展，攜最先進的技術創新儲備和中式當代豪華理念亮劍世界舞台。

此外，中國汽車企業在海外第一家涵蓋四大生產工藝的整車製造廠，位於俄羅斯圖拉州的海外獨資工廠也將於2019年建成投產。2021年，WEY品牌將正式出征海外，進軍北美與德國市場，把中式當代豪華帶向全球。

值得一提的是，在品牌之夜的現場，被視作為競爭對手的吉利、比亞迪、一汽、北汽、東風的掌門人紛紛發來視頻祝福，不僅令魏建軍興奮、激動，也令媒體意外。因為這在自主品牌中乃前所未有，意味著中國品牌正逐漸脫離傳統中國式的互踩互掐「窩里鬥」式惡性競爭，懂得互勉互勵，在良性的競爭中共同成長，就像日系的豐田與日產、賓士與BMW那樣，攜手共進共同完成中國汽車品牌立足世界的夢想。

在品牌之夜，WEY還上市了VV5的新增車型終結版，正如命名那般，終結版為終結合資暴利時代而來，新車售價12.98萬元，在配置上標配了自動緊急剎車、自適應巡航、胎壓顯示、LED大燈、360°全景影像、第二代流媒體後視鏡、前後泊車雷達、無鑰匙進入與啟動、車聯網系統、自動空調等，起步即高配。VV5終結版的上市，不僅給合資品牌帶來更大競爭壓力，也進一步踐行了WEY「讓豪華觸手可及」的品牌初衷。