省油舒適同級第一，入華19年從未被罵，網友：還看什麼奧迪賓士

省油舒適同級第一，入華19年從未被罵，網友：還看什麼奧迪賓士

隨著SUV的浪潮漸漸散去，消費者們的目光又轉向了家轎汽車的領域中。別看各大企業對於SUV車型很上心，對於轎車市場也一直沒有停止投放新款車型。畢竟轎車市場才是經久不衰的主戰場，雖然SUV車型一直處於激烈的競爭狀態中，但是在轎車領域里的戰爭也一直沒有停息。尤其是在B級轎車中的競爭尤為激烈，像大眾旗下的帕薩特、邁騰、大眾CC這些車型不論銷量還是口碑都非常不錯，德系車的質量以及品控也都是眾所周知的，不過相比日系車而言，好像本田更懂消費者的需求。旗下的雅閣就以月銷量16295台的成績榮登國內排行榜的第二位，在十月份的銷量中相比位居第一的大眾邁騰僅差29台，其實力就不言而喻了。

為什麼要說本田雅閣更懂消費者呢？原因就在於，它不僅經濟省油小毛病少，在顏值以及舒適度上的拿捏更符合消費者的需求。其綜合性價比甚至要比大眾邁騰還高，從銷量上就足以看出國人對它的喜愛程度。

新一代的雅閣有著如此傲人的成績，必然有著大眾邁騰所不及的優勢。在動力上新一代的雅閣搭載了一台1.5T發動機，搭配了日系車最為驕傲的CVT變速器，不僅動力強悍，油耗也非常可觀，綜合油耗不足6升，加上調校不錯的底盤以及穩定性極高的操控性，不僅在動力上的表現出彩，舒適感也沒落下。還有一款混動版可供消費者選擇，值得一提的是這款混動車型，不僅可爆發出215匹馬力，價格也十分親民，19.98萬的價格讓很多網友直呼：日系車又火了！

除了穩定可靠的三大件以外，那便是在外觀顏值上的改變了。相比於老款雅閣，全新一代的雅閣要更加年輕動感。前臉採用了U型格柵，粗壯的鍍鉻貫穿在車頭部位，與兩側LED大燈融為一體，呈排列式的大燈組極為精致，點亮後驚艷，在視覺上營造出了較為激進的效果體驗。

內飾的打造絕對會讓你眼前一亮，整體的布局層次明顯，無論是在做工還是用料上都非常厚道，大面積的木紋裝飾以及拉絲面板，讓它看起來豪華感十足。懸浮式的中控液晶屏提升了不錯的科技感，不過空調按鍵以及中控屏兩側的快捷鍵設計都比較小，會讓駕駛者在操作上不太方便，讓人感覺有些雞肋。不過在配置上很是豐厚，像智能互聯、制動力分配、全景影像、車載電話等等只多不少，倒也讓人忽略了按鍵小的毛病。

作為最具代表力的日系車，在它入華19年的時間里，憑借著自身的優勢，成功的獲得了大眾的信任與認可，甚至對於它的評價，幾乎是零差評。像「省油小能手」「經濟大王」成為了它的代名詞，怪不得很多網友都在說：有了它，奧迪賓士都不考慮了。