卡羅拉新車降價4萬，是真有這麼好的價格，還是個大坑？

卡羅拉新車降價4萬，是真有這麼好的價格，還是個大坑？

無論是新卡羅拉還是老款卡羅拉這種降價高達4萬的說法都是不靠譜的，目前緊湊型車市場，優惠4萬的也只有美系車別克英朗了，別克英朗銷量回暖離不開終端市場的巨大的優惠。而日系車的優惠力度均非常的小，尤其是豐田不加價就算是優惠了

有一點請大家記住大幅度降價不會出現在走量車型上！不只是豐田，各個品牌都一樣！因為走量車型靠的就是薄利多銷，每一輛車利潤極低，只有靠銷量才能做到盈利！一下降價4萬，卡羅拉無論哪種配置利潤也達不到4萬元

汽車工業就是那樣，一輛法拉利利潤高達百萬或者幾百萬但法拉利一年的利潤加在一起都沒有卡羅拉一款車的利潤大，這就是走量車型的魅力！

上網查詢了一下，的確有一些二級經銷商報出了卡羅拉優惠4萬的價格，不過這樣的二級經銷商報價有幾個敢嘗試的？一些無良商家利用遠低於4S的報價誘惑消費者上鉤，誘使消費者支付定金，定金一旦交付了，然後讓您繳納超高的各項服務費，之後讓您提走車，可最後發現承諾的退還的服務費用根本不給您退，結果發現提車價+服務費比在4S買車還要貴！

很多朋友就是聽信了這類廣告，認為有利可圖便準備下手，殊不知買的沒有賣的精，優惠4玩的卡羅拉別說4S店受不了，連豐田也承受不住！所以想占便宜是很正常的，這是人的天性！但發現便宜的太離譜了就該長點心了，事出異常必有妖

卡羅拉本身就是豐田最賺錢的車型，它的純利潤也就在20%左右，一下子優惠4萬，都接近50%了，誰能承受得了這樣的跳水？所以這樣的便宜千萬不要占，必吃大虧！

車的價格是產品力和市場認可度的直接體現，買的人越多價格越硬，反之越冷門的車優惠就越大。卡羅拉是二手車市場上的香餑餑，幾乎沒有一個車商會拒絕這台車，而且能很輕鬆的賣出一個高價，雖然新車優惠較少，但賣車時也能把賣更多的錢，這車絕對買不虧，情況就是這麼個情況，月銷3萬多台的神車優惠4萬根本是不可能的。