魏建軍：銘志發展把中式當代豪華帶到全世界

2018-12-13 尋夢園歷史 336 Views

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古有 ” 長風破浪會有時 , 直掛雲帆濟滄海 ” 著名詩句。今有 ” 長城破勢行不止，盡展豪華向頂峰 ” 發展標桿。長城汽車旗下豪華 SUV品牌WEY誓在競爭激烈的中國豪華 SUV 市場，破勢合資品牌壟斷，並立志走向世界。

在 12 月 10 日北京舉辦的主題為 ” 超越 WEY前行 ” 兩周年品牌之夜慶典現場上，正如 WEY 品牌創始人魏建軍所說，作為第一個敢於挑戰合資品牌的中國豪華品牌，WEY 要從 ” 走上去 ” 到 ” 走出去 “，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。

全球領先技術的普及者

如果說一周年慶典上，僅憑兩款燃油車殺入 15-20 萬價格區間、上市半年即突破 5 萬輛的 WEY 品牌，算 ” 初戰告捷 ” 的話，那麼兩年後的今天，擁有 6 款車型和 300 家店面、做到了 ” 燃油、混動 ” 雙擎並行加智能化的產品布局，WEY 已經完成了從開創者到引領者再到超越者的華麗蛻變。

專注於技術、踏踏實實做事的 WEY 知道，豪華的品牌感知必須以品質和安全為基礎，而核心技術永遠是不能繞開、必須占領的制高點。

在先行技術方面，WEY 在發布 C+ 智能戰略後，將進行不斷升級迭代。在中國、美國、印度三地協同開發的 “i-Pilot 智慧領航 “自動駕駛系統，到 2025 年，WEY 將做到 L5 自動駕駛技術的量產。

除了德國之外，WEY 已經在日本、美國、印度、奧地利、韓國等設立海外研發中心，擁有了聚集全球人才的國際化研發團隊，完成了全球研發布局。未來幾年，WEY 有上百億規模的投入用於研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心。

在新能源領域，WEY正在致力開發世界頂級燃料電池汽車，入股德國加氫站經營商 H2M，組建 600 人的世界級氫能技術研發團隊，建設位於慕尼黑的研發中心及位於保定的國家級氫能創新中心，搶占全球氫能市場。2022 年，WEY 將推出首款量產氫燃料電池汽車，引領中國氫能源產業。WEY 也是第一個全面探索插電混動、純電、氫能源技術路線的豪華品牌，預計到 2030 年，WEY 的新能源車占比將達到 50%。

力求每款產品都是精品，是標桿

縱觀 WEY 兩年的發展，承載著魏建軍這樣一個 30 年汽車人的使命。

在此次兩周年發布會上，魏建軍說，” 作為第一個敢於挑戰合資品牌的中國豪華品牌，我們厚積薄發，推出了技術領先、品質優異、具有極大競爭優勢的產品 “。

在下行壓力籠罩中國汽車產業的今天，WEY 卻憑借紮實的產品品質、良好的用戶口碑和新能源產品的布局，成功把握住了入門級豪華市場的增長點，以安全、豪華、智能為利刃，成功切入 15-20 萬元 SUV 市場，取得了 2018 年前 11 個月累計銷量突破 12 萬、2 年銷量 20 萬、位列 15-20 萬元市場區間三甲、中國高端品牌第一名的優異成績，把絕大多數合資品牌拋在了身後。

在 2018 年 ” 中國汽車用戶滿意度測評 ( CACSI ) ” 中，VV7榮獲 “20 萬元以下 B 級 SUV” 滿意度第一名，VV5摘取 “2018 年市場關注新車10 萬元以上 SUV” 滿意度第一名；2018 年新推出的新能源領域開山之作 P8，和搭載了多達 20 項智能駕駛輔助技術的 VV6，開辟了全新的細分市場，成為新的增長點；WEY在起步即做到產品 100% 的網聯化，基於先進的智能網聯技術，純電概念車WEY-X 更是達到 L5 級自動駕駛水平，這是 WEY 在未來出行領域科技創新的集中體現，更是持續發展的助推力。

2019 年 WEY 將加快產品迭代，力求每款產品都是精品，成為中國 SUV 市場的標桿！

今天是中國的 WEY，明天是世界的 WEY

” 從 ” 走上去 ” 到 ” 走出去 “，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。” 魏建軍說，打造真正屬於中國的豪華品牌—— WEY 初心不改。而中國品牌的成長之路，必然要闊步走上世界舞台。