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說起保時捷這個品牌，大家應該也不會陌生，雖然高端但並不算罕見，甚至是比某些二線豪華品牌還要常見。如果你喜歡跑車，或是很早之前就對這個品牌很了解，一定知道保時捷911，那如果是近年來才認識了保時捷這個品牌，或許是通過卡宴這款SUV，這兩款車型都是保時捷的成名之作，一款奠定了它的地位一款讓它成為銷量王。很多比BBA更高級的豪華性能品牌在保時捷卡宴成功後才開始涉及SUV市場，比如瑪莎拉蒂Levante，所以卡宴的地位是這個級別無可撼動的標桿，而保時捷為了照顧到更多喜歡它的消費者，再次推出一款更入門的中型SUV——Macan。
在不久前，Macan正式中期改款上市，而前期僅有2.0T車型亮相，而最近我們再次獲悉，保時捷官方已經將新款Macan S車型上市，目前已經接受預定，而這款車之所以被重視，也是因為它66.80萬的指導價，聽起來絕對是非常”親民”。這款S版的Macan車型，將搭載3.0T V6發動機，最大功率354馬力，扭矩可達480牛·米，百公里加速最低5.1秒，當然這是保時捷官方給出的信息，按照以往套路，或許該車可以擁有4.5秒左右的加速時間。這個成績相對而言絕對是非常出色，但很多人也說，比亞迪唐的加速也是如此，但能是一個水準嗎？
要說Macan此次改款已經是第二次中期改款，所以命名上還是採用新款並非全新，如果說保時捷對國內市場的重視程度，從新車上市時間先於全球就能看出，我相信大家也會非常滿意這個做法。我們現在看到的保時捷Macan S版車型屬於武裝到牙齒後的版本，也就是所謂的選裝完畢，在保時捷提供的活動現場，還有共計六種不同配色的Macan車型，我們得知我們這款車型的顏色是免費，最貴的一款單是選裝配色就要多花費3萬元，官方稱之為啞灰色，但可惜與白色普通漆的區別並不明顯，建議大家選擇曼巴金和邁阿密等比較”騷氣”點的配色，起碼覺得這錢有效果。
而武裝到牙齒後的Macan是什麼效果？就是我們現在看到的車型，雖然前進氣格柵相比老款已經有了變化，標誌性的LED大燈也採用更具有設計感的手法，LED轉向燈還是光帶造型。但是來到保險杠底部你就能看出不同，唇邊讓車頭的層次非常豐富，其實Macan和Macan S車型的設計沒有任何區別，想要不同還是得選裝SportDesign套件。而新款車型的尾部變化是最大，全新的貫穿式設計帶來更出色的辨識度，帶也不是所有人都能欣賞的來，當然保時捷三個字足以讓更多人滿意。而貫穿式燈組也採用黑色塗裝，四出式排氣也符合它的性能。
作為一次中期改款，也可能是Macan的定位不夠導致，新車的內飾與保時捷911的換代相比簡直是不值一提，依舊是熟悉的風格和布局，當然一眼就能看出該車的高級感，豐富的全皮內飾和碳纖維飾板絕對讓它比BBA高級的多。而運動座椅和柏林之聲高級音響等功能也沒有缺少，但大家不要激動，這些都得選裝，擋把區域的按鍵密密麻麻，其實一半以上的功能是靠選裝才能出現，當然現如今很多豪車都把按鍵盡量放置在中控屏里，但這卻是保時捷的設計精髓，所以自然保留。
也有人說，保時捷Macan就是奧迪Q5換殼，這個說法絕對是有一定依據，但並非如此，結構類似細節完全不同，比如除了擁有PASM可調減震器之外，還標配了空氣彈簧，包括優化後的滾動活塞、全新的減震器液壓裝置以及水平高度控制功能的空氣懸架、扭矩引導系統升級版，這些都將Macan的底盤調教達到一個較高水準，保證它極速下的操控性出色，或許奧迪SQ5可以稍微媲美。那麼說到這里，大家是否覺得66.80萬買它太值了？但我們介紹的很多亮點，都得是選裝。
一款車漆就需要3萬，你覺得它其餘配置又得花費多少？就按照官方給出的這款車型的效果，升級版PDLS動態照明系統近2萬，介紹內飾時的一些亮點也基本需要10萬左右，還有底盤的升級與運動套裝。再包括輪圈、主被動安全系統、全景影像、自適應巡航、無鑰匙啟動和進入、腳踏板、座椅方向盤電動調節等配置，雜七雜八加在一起讓你購車預算瞬間攀升至百萬。
所以買得起保時捷不可怕，可怕的是你可以將它選裝到近乎完美，要知道一個全景影像就需要1.17萬，自適應巡航也得1.94萬，這都是很常用的日常輔助配置，你說現在的它還划算嗎？
