閃送模式獲國家認可榮膺「改革開放40年創新力企業」獎項

2018-12-13 尋夢園台灣新聞 340 Views

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日前，同城1小時速遞平台閃送再傳捷報，榮膺「改革開放40年創新力企業」。此次評選由中國企業改革與發展研究會、中國商務出版社、《財經國家周刊》雜誌、北京FM969廣播電台聯合評審，在行業內擁有較高權威性。

主辦方表示，本次評選旨在表彰一批在改革開放進程中，為大陸經濟發展和社會進步作出傑出貢獻的企業。與「改革開放40年創新力企業」一並發布的還有「改革開放40年中國企業改革獎章」、「改革開放40年中國改革發展傑出貢獻企業」獎項，這些榜單的發布，為國內外相關機構了解中國創新企業，推廣大陸企業和企業家的卓越成果提供了參考，也全面展現了大陸創新企業的發展態勢。

一、創新的1小時即時速遞模式

作為同城1小時即時速遞平台，閃送的經營模式一直備受外界認可，並多次入圍企業創新類獎項。可以說，閃送在物流快遞行業開創了全新的配送模式。用戶在APP或閃送官網下單後，由閃送員在規定時間內把物品及時地送到指定地點，專人直送。成立4年以來，閃送打磨出一套「平均1分鐘響應，10分鐘上門，60分鐘送達」的超高服務標準，迎合了互聯網時代用戶對時效性和個性化的需求。

據國家郵政局發布的《郵政業發展「十三五」規劃》預計，至2020年，大陸快遞業務量將達到700億，業務收入接近8000億元。2018-2020快遞業務量復合增長率為19.5%。其中加急包裹、加急文件等高時效性標準物品和生鮮、寵物、代買等個性化物品的遞送需求將迎來爆發期，成為快遞市場增量的主力軍。

但縱觀快遞市場，在閃送問世前，以「四通一達」為代表的傳統快遞企業，遞送時間多為4~24小時或更久，無法滿足急劇增長的市場需求。

而閃送的出現便成功卡位了這一市場短板。據閃送聯合創始人於紅建回憶，企業剛成立的時候，市場上尚無太多可參考經驗，「我們也根本不清楚這個市場有多大，需求在哪里，更不清楚是否真的有用戶願意為我們的服務買單。」抱著試錯的心理，閃送上線了第一款產品，居然很快便打開了市場，後續公司在服務方面不斷改進，最終形成了今天眾人所看到的閃送。

二、輕量化經營的眾包模式

閃送員群體頗為多樣化，除了常見的農民工外，4S店修理工、教師、軍人、銷售人員等人群，在閃送員群體中也並不罕見。其原因在於閃送獨特的眾包模式，使得任何具備服務意識的成年人都有機會加入。

於紅建將這一方式形容為共享經濟模型的代表，他希望能夠通過這種眾包模式，輕量化經營，來為社會創造更多就業機會，幫助人們獲得更多收入。

同時，為了保障用戶和物品的安全，閃送在前期招募環節設置了非常嚴格的篩選流程。在利用第三方信用評估機構對線上報名人員進行篩選之後，閃送會對通過篩選的人員進行審核和培訓，向最後通過考試的人員頒發上崗證，並在系統中加入GPS技術，以便接單後用戶隨時監控派送進程。

相對於快遞巨頭的直營、加盟和自建物流團隊模式而言，眾包模式在團隊培養上能為閃送平台縮短大量時間，達到快速擴張市場的效果。

三、無紙化綠色物流

一個成熟的企業，除了關注業務增長外，更應承擔起相應的社會責任。

快遞業包裝污染浪費問題已被國家提出多年，卻一直未得到妥善解決。據國家統計局數據顯示，2017年1-5月，大陸快遞業務量超過130億件。由於快遞包裹垃圾增加較快，清運生活垃圾中塑膠和紙類垃圾占比有較大提升，其中塑膠垃圾占比從12%提高到20%左右，紙類垃圾占比從9%上升到14%左右，可謂十分驚人。