尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
在我們印象中，當說起日系汽車品牌本田的時候。都會和省心耐用，同時技術出色聯繫在一起，就是因為如此，才使得自身很好站穩腳步。即使經歷了機油門等事件，但對於銷量並沒有造成太大的影響。而如今，根據官方表示，為了更好滿足不同消費者需求，進一步擴大產品線，定位於硬派中級越野的Passport正式亮相，到底有著怎樣的表現呢？
如果熟悉這款Passport的朋友都知道，在本田旗下也稱得上是經典之作。1994年正式投放市場，但因為定位以及市場等方面因素，最終走上了停產路線。因此隨著這款全新車型的卷土重來，個人感覺也是提升自身競爭力的表現。甚至如果今後國產，將會成為日產途達最強勁的對手。
外觀設計上，雖然是全新車型和我們見面。但並沒有太多驚艷之處，整體凸顯出十足的大氣硬派氛圍，前臉方面，厚實飽滿的車身布局鑲嵌其中，寬大的前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部LED光源的加入，更是很大程度上提升了檔次和逼格。從上圖我們可以很好看出，銀色車漆以及黑色保險杠的加持，儼然成為了硬派肌肉越野的寫照。
定位於中級SUV，目前因為剛剛亮相的緣故，具體車身尺寸並不知曉。不過從定位介於CRV以及Pilot之間來看，個人感覺並不會讓我們失望。另外全系採用2+3+2的座椅布局，也為乘坐空間以及實用性提升起到了很好促進效果。不得不說，隨著這款Passport上市，也彌補了目前國產陣營中，本田缺少七座中級SUV的空白。
再看內飾方面，則是本田這類中級SUV慣用的設計手法。對稱式的整體布局鑲嵌其中，顯得層次感分明，高配版本採用按鍵式檔把布局，營造出不錯的前衛高端氛圍。不過內飾做工以及用料，個人並不看好。說到底只是主打硬派的越野車。要想做到高端豪華與越野兼得，顯然是天方夜譚。
動力上，海外版本正式上市後，將會搭載3.5L V6發動機，最大功率為280馬力，與之匹配九速手自一體變速箱。根據官方表示，本田特色的四驅系統也會在它身上裝配，可謂是更好確保了自身通過性能。今後入華，我想肯定會因為排量以及價格等方面原因，採用2.0T拉低門檻，然後3.5L版本滿足需求更高的消費者需求。畢竟只有這樣，才能在競爭激烈的市場中站穩腳步。
總結：隨著近幾年的發展，中國無疑成為了汽車消費大國。但在中級SUV陣營，可供我們選擇的主流大牌車型，依舊是少之又少。因此這款Passport將會注入新鮮的血液，有著本田魔術座椅加持以及出色硬件加持，如果價格上再給我們帶來驚喜，成為新晉黑馬並不是夢想。很多網友都說：入華必火。對此您怎麼看呢？
