尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
清洗節氣門很多都是一起的，比如節氣門，噴油嘴，進氣系統，三元催化這幾樣是一起清洗的，因為清洗進氣就得清洗排氣，如果單獨清洗進氣只是說能把當下的這個部位清洗乾淨，而如果裝車清洗那麼油膩全都清洗到發動機內部，所以清洗進氣盡可能把排氣也清洗，這樣做直接就能起到閉環的作用。
如果單獨清洗節氣門，建議拆下來清洗，否則油膩全都進到發動機，而發動機油膩長時間不清洗，就會堆積在加上發動機的高溫最後就是積碳很難清洗掉。切記拆下清洗節氣門，安裝完畢以後是需要電腦匹配的，否則怠速轉速就會過高和不穩頂，需要拿電腦復位。
一般車的節氣門清洗時間都在1.5000到20000之間，我們是北方所以公里數相對的要少點，畢竟北方空氣不好，而南方的清洗應該是在20000到40000之間。很多汽車的部件都是需要長時間的提前維護，而不是等機器有問題了才處理，否者最後處理問題的價格要比之間維護的價格要高。這是正常公里數之內做的維護。
還有一種就是已經出現問題，被迫的去清洗節氣門，怠速不穩，冷車踩油門有卡頓，加速遲緩，油耗增高等等情況。這些問題都有可能是節氣門導致的，當然也有可能是其他配件，節氣門是控制發動機的進氣量，而發動機的進氣量就取決於噴油嘴噴多少油，這些都是連鎖反應，節氣門油膩過多就會在風板和節氣門缸壁中間累積，累積的越多怠速進氣越少，從而發動機怠速不穩定。