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提車以後，參加了很多次的車友聚會，燒烤、越野、沒有一個無線電車台感覺很不方便。微信、電話在很偏僻的山區信號會很差，而且聯絡不方便。無線電就無限墊，一旦入坑，就玩單反相機差不。綜合身邊幾位資深無線電愛者的建議，思想鬥爭一段時間後，避免將來升級的重復投資，決定一步到位安裝YAESU 八重洲 FTM-400XDR 雙段數字車載對講機車台。八重洲這款400XDR車載無線電車台，屬於分體式結構、液晶操作面板主機分開的，主機我把它藏在第二排左側座椅方（第一排主駕駛座椅方空間不夠、副駕駛方有啟動電池、空間也不夠、也不安全）。操控面板，我把它放在擋風玻璃中間後視鏡的左側，既不擋視線，又安全。很車友把面板放在方、開車時低頭操作超級危險的！預算相對少的車友，可以安裝一體式車載無線電車台，推薦：八重洲 FT-1907R，一體機，價格1000出頭就可以搞定。先給大家看安裝以後的效果：
觸摸式液晶，雙頻道待機，可以同時守聽兩個頻率
因為主機在座椅下方，這個是外接小音箱，日本品牌：鑽石
天線也時日本鑽石，可折疊
接下來，我以圖文方式給大家講解一下整個安裝過程中注意點。我要求無損、全隱蔽安裝，朋友介紹的安裝點，上海一個越野俱樂部的老板，親手裝過幾十台車載無線電。
某寶八重洲國內總代拿的行貨，以後到無管委辦車台設備核準認證，八重洲行貨可以免檢。
主機和液晶操控面板是分體式的
日本鑽石的外接小音箱、超薄、音質不錯
產品全家福
上海這個安裝點，來頭不小
右邊第二個就是俱樂部老板，東北小夥，聶總
老板也是一位很資深的驢友，自駕去過很多次西藏
接下來正式開拆：
先拆後邊蓋板，這個位置有兩顆螺絲，有一顆比較隱蔽。拆的時候注意一下。
蓋板很好拆、都有插摳，輕輕一掰很乾脆利落的下來了
這個是尾門中間最大的一塊蓋板，貫穿式尾燈的控制板就在這里，一定要注意，這個插頭很脆弱，插拔一定要小心，不然就會折斷！
這位就事聶總，做事很細心，親力親為，讚一個
安裝後尾門天線夾邊器（直接夾尾門上）日本鑽石品牌
調節一下
裝上天線，最高點超過車頂30多公分，一般地下車庫及限高2.2米的地方都不影響通過性
天線可以折疊
天線饋線尾門路徑示意圖
天線饋線從尾門夾邊底座進來，沿著尾門邊框走
老板用爽身粉給饋線潤滑，便於穿線
天線的饋線從尾門頂部這個地方進入車內
線穿入以後，這個地方的橡膠密封圈一定要蓋好壓緊，恢復原樣，避免雨水從這里進入車內。
進入車內後的路徑，沿著車左側裝飾面板縫隙連接處走線，最後從B柱下來進入第二排座椅下方
第二排座椅，擰掉劉顆座椅固定螺絲，就可以把座椅翻起來，不難。
先把主機固定底座用紮帶固定在座椅下方，再把主機用螺絲和固定底座固定好，底座左右各有兩顆小螺絲。
接下來，連接電源線，電源線是連接到副駕駛坐墊下的啟動電池正負極，我們先來看下電池的正負極，唐DM啟動電池有兩個正極和一個負極！
副駕駛座椅四顆底腳固定螺絲擰掉，掀開座椅，安裝固定車台電源線。我安裝的電動踏板的電源正極也是接在這里的。
八重洲車載電台的電源線正負極，都帶保險絲的，功率超標會熔斷保險絲，保護汽車電池。
液晶操控面板有安裝底座，用螺絲和面板連接，底座貼上3M直接貼擋風玻璃上就行
控制面板的數據連接線從A柱這里走線，到下面以後，走門框密封圈平行走，到到第二排座椅底部
這個是手咪，我用手機磁吸底座直接吸住手咪，手咪取放都很方便
到這里，八重洲無線電車台安裝完畢。動手能力強的，自己也可以安裝，細心一點就可以，全過程不破壞原車任何部件，無損隱蔽！
國家法律規定，無線電設備必須持證操作，大家可以到就近無線電管委會報名，取得無線電操作A證，然後再把車台進行認證，取得國家無線電唯一合法呼號。無線電操作資格A證，很簡單，看一下300道考試題庫，考試也就是30題，答對25題就算通過了。
我是大唐盛世來，來自蘇州的唐DM車主，喜歡的可以關注我，我會和大家分享唐DM使用心得