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鈺哥一直認為沃爾沃是個後知後覺的品牌。早期明知道自己豪華不如賓士,運動不如BMW,科技不如奧迪,質量不如雷克薩斯,卻死活不願意降價,端在那邊。直到被BBA逼到角落,才放下身段,開始打折。
不過,沃爾沃總歸還是好車。如今價格降下來了,配置也上去了,國人還是願意買。數據顯示,去年沃爾沃在華銷量達到了130593台,同比增長14.1%,創歷史新高,算是沒有辜負李書福的期望。
作為沃爾沃最重要的車型之一,XC60肩負著正面抗衡BBA的重任,實力自然不容小覷。換代之後,各方面更是有大幅度提升,也是鈺哥比較中意的車型。
從外觀來看,新款XC60延續了沃爾沃最新設計元素,「雷神之錘」的前大燈和「維京之斧」的尾燈格外亮眼。前臉直瀑式的中網相比前代更加有視覺衝擊力,大面積的鍍鉻則讓車子有了符合豪華品牌的氣質,可以說新一代XC60的造型可以打90分。
值得注意的是,在保持優雅的同時,沃爾沃全新XC60車身的風阻系數僅為0.32。
車身尺寸方面,長寬高分別為4688/1902/1658mm,軸距2865mm(BMWX3軸距為2864mm,凱迪拉克XT5軸距為2857)。在同級里只能說中遊水準,但好在夠用。
內飾方面,和同為瑞典品牌的宜家一樣,講究簡約。12.3英寸的液晶儀表盤(中高配才有)和超大尺寸的中控大屏十分具有科技感,中控台上方高音揚聲器置頂的設計,也是新意十足。鈺哥承認,從內飾風格到做工、用料都找不出毛病。
這里要多說一句,XC60的中央觸控屏雖然集成了大量功能,但反應最快,設計直觀、操作便捷,基本沒有什麼上手難度。而且充分發揮了豎屏的優勢,在顯示全景影像時,非常直觀,對女司機是一大利好。
配置方面,沃爾沃和其他二線品牌一樣,毫不含糊。全系標配自動駐車、發動機啟停、全景天窗、無鑰匙啟動、中控液晶大屏、座椅電動調節、自動空調等。中高配還有360度全景影像、電動後備箱、遠程啟動等功能,完全可以滿足日常行車的需要。
安全?這點XC60怎麼會讓你失望。首先,最重要的碰撞測試成績,毫不意外的獲得了E-NCAP五星評分。
其次,全系標配City Safety城市安全系統,囊括了避免或減輕與其他車輛的碰撞、避免或緩解與騎行者碰撞、交叉路口對向車輛智能避讓等七大功能。還有全球首創的緊急避讓輔助、對向車輛智能避讓、盲區來車智能避讓功能,最大限度地減少了危險的發生。
動力方面,全新XC60搭載2.0T+8AT的動力組合,其中2.0T分高低功率版本。低功率版(T4車型)最大功率140kw,最大馬力190,最大扭矩300Nm;高功率(T5)最大功率187kw,最大馬力254,最大扭矩350Nm。
這麼說吧,這套高功率版本的動力系統與它的大哥XC90 T5車型是一樣的,所以在實際駕駛過程中,不管在城市里變道加速,還是高速巡航超車,或是山路駕駛都顯得遊刃有餘。
此外,全新XC60還搭載了第二代自動駕駛輔助系統,在車進入劃線清晰的路段,開始自動駕駛輔助模式。該系統可以根據前方道路狀況,在已經設置好的車道自動加速、剎車和轉向。尤其是開長途車的時候,簡直是爽到沒朋友。
總體來說,全新XC60並沒有明顯的短板,並且擁有了更好的操控性和安全性。此外,目前4S店給出了6-7萬的優惠,性價比很高,喜歡的朋友,可以去4S店試駕一下,再決定是否購買。