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提到旅行車，可能很多人的印象就是小眾、小資等，這與當下很多年輕人的生活理念相吻合。而隨著年輕消費群體逐漸成為購車的主力軍，很多自主品牌也開始紛紛推出一些旅行車，例如我們今天要說的駿派CX65。
作為一汽旗下的首款旅行轎車，駿派CX65的指導價為6.89萬——7.69萬。相比那些動輒幾十萬的進口旅行車，駿派CX65的也算得上是真正的平民旅行車了，而且也比較適合作為預算不多的年輕人們的第一台車。
在外觀方面，駿派CX65的前臉採用了家族化的設計，點陣式的鍍鉻進氣格柵有著很高的精致度，而且大燈的輪廓看起來也比較穩重內斂。這款車的前杠採用了大量的鍍鉻裝飾，與其旅行車的身份還是比較般配的，而且在視覺效果上也令前臉看起來更為大氣。
4596mm的車身長度令駿派CX65的車身側面看起來十分修長，加上車頂行李架和黑色塑膠包圍，一台旅行車該有的樣子它都具備了。此外，駿派CX65全系均標配了17英寸的雙色輪轂，無論是大小還是造型都令這款車擁有了更為大氣的視覺效果。而略帶溜背造型的尾部設計，對於旅行車迷們而言絕對是最喜歡的一個部分，具有源自歐洲的Wagon架式。
駿派CX65的內飾設計相對來說比較保守，大量平直的線條反倒是有種德系車的味道。整台車的中控區域幾乎全部是硬塑膠材質，不過考慮到它的價位也不能奢求過多。中控台上的鋼琴烤漆面板以及橫貫式空調出風口，也都提升了內飾的檔次感，所以在視覺效果上並不會覺得這款車內飾廉價。
2610mm的軸距在A級車中並不算出色，所以駿派CX65的後排推出空間其實表現中規中矩。但畢竟這是一款旅行車，它的後排座椅是支持完全放倒的，在放倒座椅後整個後備廂的空間最大可拓展至1503L，裝載能力相當驚人，實用性也無可挑剔。
動力方面，駿派CX65全系均搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米，匹配的是5擋手動變速箱。截至目前，駿派CX65並沒有推出自動檔車型，不過在2019年下半年有望推出1.0T+7DCT版本的新車型。
總結：無論是外觀還是後備廂空間方面，駿派CX65都做到了一台旅行車該有的樣子，而且頂配不足8萬的售價也令更多年輕消費者有了購買旅行車的機會。對於喜歡旅行或者追求實用的年輕人來說，駿派CX65的確是個不錯的選擇。