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現在的年輕人工作時總是一臉疲態,把”我好累啊”常掛嘴邊。其實工作內容倒不見得有多累人,而是每天上下班花費在路上的時間更令人心累。一般來說,住的離公司較遠時,大多數人都會選擇搭乘地鐵通勤。假如小區附近沒有地鐵,那麼每天早出晚歸擠公交,甚至還要花費單程一個半小時、換乘3輛公交才能到達的經歷,的確會使人身心俱疲。
本人對此便深有體會,家住四線小縣城的我,距離上班地點有二十多公里,選擇坐公交需要換車兩次才能到達公司,經歷了3個月的坐公車煎熬後,我選擇了一個全新的通勤方式——寶駿E100。
寶駿E100是寶駿新能源布局中致力於解決城市通勤難題的新車型,可以說是為我這樣的上班族量身定做的小車。選擇寶駿E100的主要原因有兩點:小巧靈動的外觀和較為親民的用車成本。
外觀方面,寶駿E100的設計可以說十分符合年輕人的胃口。封閉式的格柵設計看起來很有科技感,兩側的車燈像一雙炯炯有神的大眼睛,盡顯可愛氣質。再加上小巧的車身造型與鮮艷個性的車身配色,使得整車看起來精神十足。寶駿E100的尾部設計也很有辨識度,整個尾燈組與黑色的車頂連在一起,較高位置的剎車燈可以提供更加醒目的警示效果,這點對於身材迷你的寶駿E100來說很有必要。
不過,我更喜歡寶駿E100小巧的車身。寶駿E100的車身尺寸為長2488mm,寬1506mm,高1670mm,軸距為1600mm,這樣小巧的車身在日常在城市中的穿梭十分便捷,停車位也很好找,對於我這樣的女孩子而言,簡直就是福音。
相比起外形,車輛的內飾相對沒那麼驚艷,但是也有眼前一亮的感覺。其內飾採用了極簡的設計風格,想必這是出於節省製造成本與匹配新能源車型更具科技感的設計兩方面考量的結果。內飾整體配色以大面積灰色為主,再以鮮艷的橙色或綠色進行點綴,看起來很舒服。一塊7英寸的液晶屏,造型美觀,集中顯示了全部行車信息。中控下方與座椅後方都有掛鉤,可以在日常購物後方便掛東西,用起來很順手。
其實,我選擇寶駿E100的另一個原因是它的用車成本也足夠親民。作為一款小型新能源汽車,寶駿E100有250km的續航里程令我很滿足,根據以往行駛習慣來看,一周七天我基本只需要充電一次。而且充電問題也無須擔心,外接的電源插座就可以完美解決,我家門口就是空地,停車非常方便。因此我基本沒有跑過市區的公共充電站。年前上班開了一段時間,算了一下,平均下來也就6分錢一公里,平時上班也就20公里,2塊錢不到,有點誇張。
而對於保養問題,寶駿E100也可以說省心省力,除了相對較易損耗的輪胎、剎車、防凍液等方面,其餘部分目前並沒有過多的花銷,在後續用車成本上,也比傳統燃油車更加親民。
最後總結
目前新能源汽車的浪潮正以勢不可擋的勢頭髮展著,對於擁擠不便的城市通勤環境,微型新能源汽車無疑是一個很好的解決方案。寶駿E100小巧靈動的外觀顏值不輸smart,250千米的理論續航里程也足以應對絕大多數的城市通勤需求。而且現在五菱拿出10億來補貼購車的人,綜合優惠可達11000元,在價格上,寶駿E100占據絕大的優勢。它們正讓寶駿E100成為一種全新的出行方式,而這種出行方式,即將來到我們每個人的身邊。
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