有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布

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摘要:最近,賓士官方正式發布了一組旗下EQ系列第2款電動車EQA在冰天雪地中的測試諜照,側視圖中的車型覆蓋著薄薄的迷彩偽裝,但我們仍可以看出新車基於全新賓士GLA為基礎打造。而在車尾部分新車也採用了呈圓潤風格的尾箱造型,牌照懸掛位置被挪到了後保險杠部分,尾燈造型也有所調整,整體顯得更加有一體感,更具未來風格。

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第1張

最近,賓士官方正式發布了一組旗下EQ系列第2款電動車EQA在冰天雪地中的測試諜照,側視圖中的車型覆蓋著薄薄的迷彩偽裝,但我們仍可以看出新車基於全新賓士GLA為基礎打造。

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第2張

前臉超大的賓士車標、呈圓角長方形的封死大嘴格柵及左右兩側連接著的細長LED大燈組都顯示出更強的純電動車風格,也符合EQ家族的系列元素。

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第3張

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第4張

而在車尾部分新車也採用了呈圓潤風格的尾箱造型,牌照懸掛位置被挪到了後保險杠部分,尾燈造型也有所調整,整體顯得更加有一體感,更具未來風格。

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第5張

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第6張

在冰雪中測試表明賓士有信心該車在0攝氏度以下也能正常的工作,電池在低溫下也能保持良好的狀態,且電動車的驅動系統可在濕滑冰雪路面上仍能保持足夠的牽引力,並正常進行能量回收。

有望於今年年內上市,奔跑EQA官方測試圖發布 汽車 第7張

在動力方面,根據此前的信息,新車將搭載前後雙電機,最大功率272馬力及340馬力,百公里加速僅用5.X秒,並有望搭載60千瓦時電池組,純電里程超過400公里。新車有望在今年年內正式上市,並在未來由北京賓士國產推出,能有怎樣的表現非常值得期待。

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