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本月美國汽車市場各種利空消息不斷。北美當地時間3月28日，北美國際車展主辦方正式宣布2020年展會取消，原因是車展的舉辦地TCF中心被征用為美國聯邦應急管理局的方艙醫院。
大咖掐指一算，這是今年因為疫情不能如期舉行的第四個國際車展。早在2月份，北京國際車展組委會就發出通知，原定於2020年4月21日至30日舉辦的第十六屆北京國際車展將延期舉行，目前還沒有給出正式舉行的時間。而歐洲最重要的年度車展——日內瓦車展因為疫情關係，已經被直接取消。
此外，美國另外一個重要車展——紐約車展也宣布延期至今年8月舉行。紐約車展的舉辦地哈維茨中心也被聯邦應急管理局和國民警衛隊征為臨時的房艙醫院。
這些大型國際車展相繼被延期、取消，令得今明兩年即將上市的新車失去了「秀肌肉」的機會，很多重磅新車因此延遲發布，這將明顯影響各大車企的銷售節奏。
目前看來，全球車市今年的利空因素越來越多。除了多個國際大車展無法如期舉行外，很多車企陸續關閉工廠。車企不僅大大調低了全年的銷售預期，還減少了各種支出，比如降薪、裁員等等。
隨著新冠肺炎疫情的蔓延，戴姆勒、大眾、福特、沃爾沃等車企紛紛關閉歐洲工廠，近期已經按下暫停鍵的工廠總數超過 70 座。
這令車企蒙受了巨大的損失。以大眾集團為例，每天的損失接近3億元歐元。大眾集團CEO迪斯（Herbert Diess）最近表示：「除中國市場外，大眾集團在全球其他國家的生產、銷售工作均已陷入停滯，大規模停產每周帶來20億歐元（約合人民幣158.06億元）的損失，平均每天「燒」掉2.86億歐元（約合人民幣22.6億元）。」
在這樣的情況下，車企們都希望擁有現金、以應對未來各種意外。通用汽車在3月26日稱，其全體受薪員工將臨時降薪20%，目的是為公司節約現金。車企的這個決定將影響近6.9萬名員工，好在員工被臨時減除的薪水將在明年3月15日之前一次性付清，並附有利息。
此外，有消息稱豐田汽車公司已經向三井住友銀行和三菱日聯銀行申請了總額為1萬億日元（約合人民幣658億元）的信貸額度，以用於防備新冠肺炎疫情對銷售業績的長期影響和沖擊，確保現金流充足。
本來這幾年全球車市已經在走下坡路。疫情讓汽車業又遭受了沉重的打擊。信用評級機構穆迪（Moody’s Investor Service）今年多次調低對2020年車市銷量的預期。據路透社報導，穆迪最近預計，今年全球汽車銷量將下降14%，這一數字遠高於2月估計的約2.5%的降幅。
大咖點評：
今年全球車市的利空因素非常多。停產停工已經給各大企業帶來難以預計的經濟損失；此外，消費需求萎靡不振，也將令銷量大幅下滑，這令得車企出現明顯的「保命」心態。
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