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如今人們在買車這方面會越來越看重車子的品牌能力，而一些豪華車型就剛好給他們帶來了更多的吸引力，比如我們耳熟能詳的賓士BMW和奧迪，還有路虎、蘭博基尼等等。但如果說大眾汽車也生產豪車，那可能沒幾個人會相信，而今天的主角就恰好是跟奧迪Q7、BMWX5這樣的豪車同一陣線的車型，它就是來自大眾汽車旗下的一款進口豪車–途銳。遺憾的是它的品牌不足以支撐，最後落得平平淡淡的銷量成績，盡管它搭載了保時捷的同款發動機，但仍然是被國人冷落。
都知道現在汽車市場中，SUV的地位在近幾年的成長中變成了一個炙手可熱的競爭點，所有不管是豪華車型還是親民厚道的家用車，都是為了更快的搶占這個細分市場，在不斷優化還有發揮出自身的特性來影響消費者。但今天這款大眾的途銳卻好像被消費者給遺棄了，盡管途銳的顏值能夠媲美奧迪Q7和BMWX5這些知名豪車。但卻不被消費者認可，難道真的是因為品牌問題嗎？下面我們一起來看一看。
大眾所有車型在設計方面幾乎都是一個模具做出來的，而途銳自然也承接了大眾套娃式的設計風格，前進氣格柵採用了鍍鉻橫式內中網的設計。而兩側前燈組則是採用了雙透鏡LED光源，特別是紋眉式的日間行車燈，跟奧迪還是有得一拼的。而側面有一條從前翼子板處向後延伸的腰線，看起來還帶有些許動感，重點是它的尾部設計十分有感覺，它的尾燈目前為止應該是大眾車型中最完美的一個。
尺寸上，途銳的長寬高分別為4878mm/1984mm/1686mm，配上2899mm的軸距，使得它在內部空間的表現上顯得很寬大，而內飾的設計也是沿用了家族最新式的設計風格，中控台的多媒體大屏是整個偏向於駕駛位的，這樣能夠讓司機更加方便操作。此外，它擋把、空間儲物以及的配置上的設計都非常美觀。另外，它用料是採用的真皮材質：包括座椅、中控台、車門內側均由真皮包裹，檔次高、手感好。如果說這樣的外觀和內飾不足以吸引人，那它的動力一定會讓人心動。
首先，它是分別搭載有2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機。值得稱讚的是，2.0T渦輪發動機是與保時捷Macan同一款發動機，為此它能夠爆發出252馬力，峰值扭矩更是高達370牛米。還有途銳全系均配有全時四驅和托森式差速器。綜合它的高馬力、高扭矩和全時四驅來說，在同級別的越野SUV中也不會畏懼。
總之，大眾途銳在各方面的表現都非常的不錯，擁有能夠跟奧迪Q7還有BMWX5這些豪車一比高下的實力，這樣的動力表現和燃油性能都不比同級車型差，顏值外觀就不說了，各有所愛。此外，64萬的起售價相比奧迪Q7、BMWX5分別是69.98萬、69.99萬便宜。但可惜的是，它這個銷量一直提不上去，只能說途銳算得上是一款搭錯牌子的好車了，最後落得一個無人問津的地步，實力強大仍然被國人冷落。可能如此有實力、堅強的豪車都要哭了：我都配保時捷發動機比Q7便宜了，為什麼仍被冷落？
註：配圖來自網路，版權歸原作者所有，一並感謝！