歐洲車企不屑來 亞洲車企成北美車展主角

在之前那篇《沒有BBA的北美車展都有哪些本土車型來撐場》中我說到今年的北美車展上BBA集體缺席，其實就連捷豹路虎沃爾沃等國內的二線豪華汽車品牌也沒去參加。

唯一和我們有點關係的就是大眾在北美車展上發布了全新一代帕薩特，然而這款車我們早在三個月前就在國內率先上市了，而且北美版採用的還是老舊的PQ46平台。既然沒有了老牌的歐洲廠商，除了本土的美國品牌之外剩下就是我們亞洲車企的天下了，今天我就來為大家盤點一下北美車展上的亞洲車。

1. 豐田Supra

豐田Supra是本屆北美車展上當仁不讓的絕對主角，經過了幾年的等待這款經典的日系跑車終於復活了。它的外觀大家都已經十分熟悉，基本沿用了概念車的風格，巨大的鼻椎是它最大的亮點。

由於它與BMWZ4同平台打造而成，因此內飾也充滿了BMW的風格。動力方面則搭載了一台3.0L的直列六缸發動機，搭配8擋手自一體變速器，百公里加速只需4秒出頭。這款車將由奧地利的麥格納斯太爾工廠生產，在美國的售價折合人民幣約為34~37萬元左右，不過我想大家最關心的還是它能否快點被引入國內吧！

2. 雷克薩斯LC敞篷版

除了豐田之外，這次雷克薩斯也推出了敞篷版的LC。它基於現款LC打造而成，敞篷的加入並沒有破壞掉它原有的GT跑車線條，反倒是讓這台車更適合長途旅行。這款車目前還是台概念車，不過以日本車企的風格正式量產之後並不會改變多少。

3. 起亞Telluride

Telluride是起亞最新的旗艦SUV，從它龐大的身軀也能看出這款車主要面對的就是北美市場。整車造型較為方正，虎嘯式的進氣格柵搭配上縱置的前大燈略顯呆萌。

車身線條硬朗有力，尾部則圓潤了不少，尤其是尾燈的設計很有辨識度。它未來在北美的對手主要是大眾途昂和馬自達CX-9等車型，目前還沒有引入國內的計劃。

4. 現代伊蘭特GT N-Line

既然有起亞那現代自然也不會缺席，這是現代第一次將N-Line車型帶到北美市場，此前這款運動小車的原型i30已經在歐洲市場相當活躍。它的主要變化是採用了更加運動的包圍以及黑色的後視鏡，搭配上了一套18寸的米其林PS4輪胎。動力方面將有2.0L和1.6T可以選擇並提供了6擋手動和7擋雙離合變速器。

5. 廣汽傳祺ENTRANZE概念車

既然是亞洲車企怎麼能少了我們中國汽車品牌的身影呢？廣汽傳祺又一次來參加了北美車展，這次它帶來了一台被稱為「嶄新物種」的概念車——ENTRANZE，它代表了廣汽傳祺「新四化」的最新研究成果。如果沒算錯這已經是它們第五次來參加北美車展了，之所以如此頻繁主要是因為廣汽傳祺計劃在明年正式進入北美市場。

以上就是本屆北美車展上幾台比較重磅的亞洲車，當然其它還有不少。之後我會就豐田全新Supra和廣汽傳祺進入北美市場為大家做詳細介紹，敬請期待！

註：圖片來自於網路

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