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映璇汽車工作室 陳生
在A90 Supra上市三周多後，也就是在第一款量產車型以210萬美元拍賣三周後，豐田賽車開發公司(Toyota Racing Development)推出了GR Supra概念車TRD。正如在上周發布的預告片中承諾的那樣，新的超能TRD概念今天在TRD日本的網站上正式發布。對一些人來說，推出TRD版跑車的時機可能很快，但偶像回歸的傳奇色彩，任何時候都不嫌太早。
新的Supra TRD概念車為未來的Supra提供了一個清晰的輪廓，我們可以有選擇的升級我們的跑車、TRD部件和工具包。不過，引擎升級不包括在內。盡管如此，即使沒有引擎升級，它也通過既輕又堅固的真正碳纖維部件來提升性能。
在前部，TRD版本的第五代超pra得到前擾流板與巨大的鰭，以增加下壓力和減少升力在高速運行。這同樣適用於側裙，由於裙擺位置較低，重心會降低。門飾，另一方面，不只是為了增加風格-它的設計是為了減輕氣流湍流和採用一個更順暢的氣流到尾部。
在車身後面，擋泥板是增加了穩定性的後輪驅動轎跑車。一個主干擾流板也被裝備給車輛帶來空氣動力平衡。除了美學的升級和空氣動力學的優勢，TRD部件故意使超普拉獲得一個更廣泛的立場，解決意外偏航。
最後，豐田GR Supra性能線概念TRD配備了一套輕型19英寸鍛造鋁輪轂與網格輻條設計。值得注意的是，懸架和剎車的改進並沒有包括在這一概念中，但從好的方面來說，TRD日本網頁的底部寫著「待續」，這可能意味著還有更多的TRD。