三缸發動機不受消費者待見，為何現在車企還在不斷的熱衷於研發？

其實我們現在對於汽車的發動機的話，也是知道發動機目前來講是有三缸機和四缸機的，而且我們現在也是能夠發現這樣的一些事情，就是我們現在很多的主流企業現在開始流行使用了三缸發動機。而很多的車主的話，對於三缸發動機的確是非常的不喜歡的，那麼我們應該考慮這樣的一個問題，那就是為什麼現在三缸發動機不受消費者待見，而很多的車企還是在不斷的熱衷於研發這種發動機呢？

首先來講的話，我們現在能夠發現的一件事情就是三個發動機，目前來講最大的優勢就是目前全球日益嚴重的油耗法規以及環保政策，導致我們的三缸發動機現在非常的火熱。現在來講的話，三缸機最主要的優勢就是油耗低排放輛小車的位置上，這樣的話也就使得這些發動機能夠非常輕鬆的完，我們現在的國六、或者說是歐六的標準。

所以說我們能夠發現這樣的一件事情就是基本上來講的話也是有很多的朋友上來講，能夠發現三缸車的確是有著這樣的一些優勢的，其實這也可以算得上是為什麼很多的車企，即便是消費者，現在對於三缸發動機不帶錢，還熱衷於研發三缸發動機的原因是真的，因為一些政策的原因導致他們可以利用這些方法來快速的進行達到目標的政策。

而實際上來講，我們如果要是進行同樣的達到標準的三缸發動機的話，所需要投入的資本肯定是更加的多，所以說根本不如直接使用三缸發動機所來的時代，畢竟所有的車其目前來講都是為了賺錢，所以說這麼好的一個賺錢方式的話，他們是肯定不可能放棄的。

但實際上來講的話，金剛肯定也是有著一些問題的，就像是我們所說的，發動機不穩定，這種現象也是非常正常的，基本上來講我們的四沖程發動機在一定的程度上是要比我們的三中的發動機要穩定的，盡管我們能夠發現有一些減震方式做的非常優秀，但實際上整體的發動機抖動三缸的要嚴重的非常的多，所以說我們也是能夠發現三缸發動機的一些事情，的確是有待於進行改進。

當然了，如果要是我們的發動機能夠做到，不會像是那麼樣的鬥，而不是我們的車身有沒有抖動的感覺，其實車身沒有抖動的感覺的話，這樣的方式其實非常容易的做到四缸發動機的抖動程度，什麼時候做的和四缸機相差無幾的話，那麼及其發展前景也是有非常不錯的一個發展前途的。而且現在我們也是能夠發現很多的廠商都像三缸機來進行發展，所以說這種趨勢的話也是沒有辦法進行更改的。對此各位朋友有什麼樣的看法呢？歡迎在評論區留言評論。