特別版車型都是用來征收「智商稅」?這3款比普通版更值得考慮!

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在如今這個越來越成熟的汽車市場中,基於普通版車型打造的各種特別版層出不窮。不過,往往這些車都會以過高的售價而受到人們的吐槽,並且絕大多數車型都只是曇花一現,幾乎沒有性價比可言,對原車的銷量也起不到什麼幫助。但凡事都不是絕對的,今天疆哥就來給大家盤點3款市面上值得購買的特別版車型。

1.雷克薩斯CT200h 多彩生活特別限量版

首先要說的是雷克薩斯CT200h的多彩生活特別限量版,此車基於CT200h打造。為了展示它的與眾不同,其雙色車身只提供紅色和藍色兩種顏色,一共限量300台。

配置方面,在CT200h舒適版基礎上,它採用F SPORT專屬的雙色車身、大尺寸擾流板和獨特的座椅設計,增加LED遠近光照明大燈和停車輔助雷達,並帶有熏黑輪圈、副駕駛裝飾板等特別版專屬設計。

動力總成方面保持不變,將繼續搭載1.8L自然吸氣發動機+電動機的混合動力系統,匹配E-CVT無級變速箱,在平順性和舒適性方面在同級別無出其右。

新車售價為26.7萬元,雖然比低一個配置的舒適版車型高出1.3萬元,但是疆哥仔細對比後發現,這一萬多元的差距在配置上基本都能找回來,而且限量版還提供各種運動套件以及獨特的個性化設計,稱得上相當實惠了。另外,相比較高一個配置的F SPORT車型而言它便宜了1.5萬元,配置上僅僅少了定速巡航、手機映射、前霧燈和大燈清洗功能。所以綜合來看,如果你鎖定了CT200h,這款限量版的性價比並不差。

2.起亞K2 15周年特別版

起亞K2上市一年後並沒有發布年度改款車型,而是推出了15周年紀念版,分為手動和自動兩款車型。雖然名字叫周年特別版,但其實變化還是比較明顯的,外觀和動力總成保持一致,主要還是在配置方面的改進。

特別版車型增加了車身穩定系統(ESC)、牽引力控制(TCS)和上坡輔助等一系列主被動安全裝備,使其競爭力大大提升。另外在車內,前排中央扶手、真皮座椅以及後排出風口等實用性功能也沒有缺席,在檔次感方面有所進步。

更重要的是,即便特別版是基於1.4L GLS車型升級而來,但在售價上卻維持了一樣的價格,增加了這麼多配置價格竟然沒有上漲,這是很值得稱讚的操作。而且目前市場終端還有2萬元左右的優惠,這樣算下來15周年特別版自動擋車型還不到7萬元,在合資車中性價比相當高,對於即將購買家庭第一輛車的消費者來說,這款車絕對是一個不錯的選擇。

3.鈴木維特拉 星耀版

維特拉同樣也是一款上市時間較長的車,所以在很多方面都存在與時代脫節的現象,由此星耀版車型便誕生了。為了進一步滿足消費者時下用車需求,新車在各個方面都下了很大功夫,外觀方面則最為明顯。其車身採用十分搶眼的琥珀金色車漆(土豪金),同時進氣格柵也由普通版上的橫幅改為五個鍍鉻四邊形,下方還增加了日行燈裝飾件、擾流板等裝飾件。疆哥認為新造型雖說不上多好看,但辨識度倒是增加了不少。

星耀版

普通版

為了與外觀呼應,車內的裝飾件也換成了金色,而且座椅的樣式和配色進行了調整,視覺衝擊力很強。配置上,星耀版增加了CarLife智能互聯繫統,符合如今的流行趨勢。至於價格方面,星耀版車型相比原車型1.4T自動兩驅豪華型僅僅高了3000元,其性價比完全不亞於普通版車型,特別是對於那些追求個性的消費者來說,星耀版維特拉會更加值得考慮。

星耀版

普通版

可以看出,廠家對於各種特別版車型的推出並不是一味的圈錢或者賣情懷,有些特別版車型還是很值得選擇的,其性價比甚至還要高過普通版車型。而且對於那些追求個性的消費者,特別版車型的種種專屬特徵更是符合他們的口味。

所以疆哥認為,廠家對那些真正有性價比的特別版車型應該加大宣傳力度,而不是讓它們在市場中被淹沒。其次,特別版車型也能使得單一車型的布局有著多樣化的發展,這樣對廠家和用戶都是一件好事。

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