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上遊新聞從海外汽車網站topspeed上獲悉，在美國上市的頭幾年非常受歡迎的賓士CLA將在2019年擁有一個全新的設計。從兩個圓滑的車身軀體和最新的A級上汲取靈感，CLA仍然是運動四門跑車，它在2013年第一次亮相時就引起了轟動。它現在的特點是一個較為新穎的內部（從A級上汲取的靈感）、部分領先的技術，和一個升級了的引擎。那麼它與競爭對手相比如何？嗯，CLA沒有那麼多的競爭對手，因為沒有其他汽車製造商在這個基礎上生產四門跑車。但是，若我們把它和運動型緊湊型轎車之一，也是這類車中最暢銷的車型之一的BMW三系作為對比呢？
外部
這兩款車在外觀上有明顯的不同，但並不僅僅是因為它們是由不同的公司製造的，主要是具有不同的設計語言。除了他們的品牌特有的外觀，因為他們的身體布局差異也很明顯。
此外，CLA是一個四門跑車，但3系列是一個真正的轎車。當然，兩者都有熟悉的三盒設計，但CLA似乎更勝一籌。
什麼使它與普通轎車不同？嗯，車頂的後側模仿了跑車的形狀，這給四門提供了一個更時尚，更運動的外觀。C柱向底部更寬，向後延伸更遠，而傾斜的後筋膜使外觀更加光滑。
不用說，在設計上比較這些沒有多大意義。就造型線索而言，它們是非常不同的。但有幾件事值得一提。首先，3系列幾乎是一個5系縮影，但CLA不僅僅是一個較小的CLS，四門跑車不僅結合了從CLS和A級的特點，它也有了自己的設計。第二，雖然BMW只是稍大一點，但與CLA相比的話差異感更大。這可能是由於較高的筋膜緣故。
尺寸
它們的寬度幾乎相同，CLA的測量值為72英寸，3系列的寬度為71.9英寸。高度也是如此，3系的僅高0.15英寸，高58.8英寸。唯一(有點)顯著的差異是在軸距。3系列的長度為112.2英寸，幾乎比107.4英寸軸距的CLA長5英寸。
內飾
如果你在艙內見過A級，那麼就等於見過了CLA，這是因為這兩輛車從設計、技術上都是相同的。在另一方面，BMW3系列則擁有一個有點獨特的布局，比如集成在中間堆棧中的信息娛樂螢幕，甚至修改了TRIM和中控台。
動力
CLA配備221馬力和258磅英尺的扭矩。
CLA在美國推出時只有一台發動機車型，那麼它將仍然是唯一的選擇。當然，除了即將推出的AMG模式。
3系配備255馬力和295磅英尺的扭矩。
梅賽德斯-賓士還沒有發布性能數據，但可以肯定的是，新的CLA將比以前的車型要快一些。舊跑車需要6.8秒來達到60英里每小時，我們可以期待新的汽車達到那里在6.6秒或更少。這就是BMW突出的地方。德國轎車達到60英里每小時5.6秒，大約一秒鐘比CLA快。他們在傳輸部門也有點不同，因為3系列的特點是八速自動。然而，作為一個共同點，它們都沒有手動變速箱。
最後想說的也是更重要的是，CLA將明顯比3系列更實惠。雖然BMW3系的售價為40，250美元，但新的CLA將從35，000美元開始。這是一個堅實的5000美元差異的選擇，包括2，000美元的4 Matic AWD系統。