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2018年，是中國車市銷量下行的一年，也是經銷商和廠商們頗為頭疼的一年。但與此同時，在豪華車市場上卻是另一番場景——豪華車市場整體上揚，逆勢增長，創造出了產銷佳績。車行哥認為，這是典型的剛性需求引發的消費升級行為。如今已經進入2019年，豪華車在今年還會像去年一樣繼續譜寫輝煌嗎？也許一些即將上市的新車們能給我們帶來答案。▍全新BMW3系
主打運動的BMW3系，在國內市場上的表現同樣穩穩當當。在運動型轎車當中，沒有誰能像BMW3系一樣，可以成為標桿「人物」。2019年即將上市的第七代BMW3系，基於BMWCLAR平台打造，整體外觀仍然沿用了家族化設計，只是乍一看很神似BMW5系。而細節方面，經典的天使眼造型沒有了，而是換成了「鷹眼型」雷射大燈設計，畢竟，玩運動架式，BMW還是挺專業的。
飾方面，新一代3系取消經典的「大雞腿」檔把， 換成了全新的水晶檔把，配備12.3英寸液晶儀表盤，機械手剎終於換為了電子手剎，方向盤依舊使用三幅丁字運動式，在主打運動之餘，新3系的「豪華感」終於上來了。動力方面，318車型將搭載1.5T三缸發動機，最大功率152馬力。320i和330i則搭載了2.0T高低功率發動機，最大功率分別為184馬力和255馬力。M140i搭載了3.0T發動機，最大功率可輸出385馬力，是新3系性能最強的一款車型，此外還有兩款插電混動版本的車型也將一並問世。▍沃爾沃S60（進口）
和奧迪、BMW相同，沃爾沃新一代S60同樣採用了將高端車設計下放的手法。在新款S60上，車行哥看到了很多來自S90的設計元素。新S60基於沃爾沃SPA平台打造，車身設計總體來看就是小一號的S90，前臉進氣格柵依然是直瀑式設計，但雷神之錘的加入和全新包圍使其看上去變得更加運動。
內飾部分，S60的北歐簡約風也被發揮到了極致，簡單卻節奏感強的線條、偏冷淡的「高級感」配色，都讓S60的北歐式豪華感被展現得淋漓盡致。動力方面，得益於採用全新SPA架構，全新一代沃爾沃S60可搭載T5/T 6 AWD/T8插電混動三款動力車型，其中前驅T5版本最大功率250馬力；T6版本最大功率316馬力並可選四驅；T8插電混動則搭載2.0T雙增壓發動機+電機組合。與之匹配的依然是8速自動變速箱。▍雷克薩斯UX
對於雷克薩斯而言，2018年中國區銷量在國內二線陣營中當屬排頭兵，但雷克薩斯自己也明白，自家車型中一直缺少一款緊湊型SUV以應對競爭對手的衝擊。這不，雷克薩斯UX應運而生，在全球範圍內將為雷克薩斯打開緊湊型SUV市場。UX整體的造型完全保持了雷克薩斯的家族化特點，紡錘體格柵，低矮的車身，犀利的線條，這些頗具未來感屬性的設計都讓UX看起來年輕又酷炫。
內飾方面，UX的設計也同樣非常考究，中控台造型採用向駕駛員傾斜的設計，同時高度也降低了一些，配合縮小了寬度的A柱，營造出來較寬的視覺感受。此外，液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等也悉數到位。動力方面，UX 200車型搭載最新的2.0L發動機，熱效率達41%，最大功率170馬力，匹配 CVT變速箱。UX 260h車型還帶有四驅版本車型，該車型在後橋位置額外增加一個電機做到四驅功能。▍BMWX7
BMWX7將在今年3月份率先於北美市場發布，而後將逐步進入中國市場銷售。作為BMW的首款全尺寸SUV，X7的車身尺寸將比以往的任何車型都大出來不少，其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。X7的外觀設計採用了BMW家最新的設計語言，在保留經典元素的同時，整車視覺效果更顯果敢，符合全尺寸SUV硬朗、霸氣的風格。
內飾方面，層次分明的中控台依舊配備了懸浮式中控屏，整體配色與材質都對得起BMW運動豪華車的定位，至於配置？既然是BMW的旗艦車型，自然是應有盡有了。動力參數部分，BMWX7在國內將大概率搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛·米），均匹配8AT變速箱和四驅系統。▍林肯航海家
航海家這個名字，大家也許聽起來有些陌生，但如果說到MKX，相信每個人都很熟悉。沒錯，林肯航海家其實就是MKX的改款產品。既然是改款，航海家的車身設計自然延續了此前MKX的風格，又壯實又精細，具備傳統美系豪華車的「豪華感」。新車的最大變化是採用了林肯最新的家族式星徽設計，但就整體而言，航海家中規中矩，沒有什麼過於亮眼的地方。
內飾部分，航海家的變動幾乎可以忽略不計，它僅僅在方向盤、儀表盤和座椅上進行了優化。全新的三輻式方向盤與林肯大陸一致，高配車型提供雙色版本，同時增加12.3英寸全液晶儀表盤設計，豪華感提升了不少。動力部分，新車將繼續搭載2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸發動機，最大功率分別為250馬力和335馬力。統一匹配支持自動啟停的8AT變速箱，並有四驅和兩驅版本可選。▍結語
其實，在如今的中國汽車市場，一直都不缺少高端用戶。在經歷了消費升級過程後，有不少「新晉中產」開始考慮換車，而各種類型的豪華車正是大家選擇的對象。因此在豪華車市場，剛需一直都在。雖然不知今年豪華車的表現能否和去年一樣強勢，但是最起碼，這些新車來了，大家過過癮也是極好的。