2019年二手車市繁榮時代可能將到來

中國質量新聞網訊（實習 徐天允）2月2日中國汽車流通協會發布的《2018年全二手車市場分析》統計，2018年全國二手車累計交易1382.19萬輛，同比增長11.46%，其中二手乘用車交易量達到1061.24萬輛。

另據，此前乘用車市場聯席會統計，2018年新車市場乘用車共計零售2253.1萬輛，結合中國汽車流通協會公布的近6年二手車交易量數據來看，二手車的銷量自2012年起逐年遞增，2017與2018年銷量上升趨勢尤為明顯，與新車銷量差距正在逐漸縮小。

汽車保有量與「限購令」成為二手車市兩大推手

據公安部交通管理局最近發布統計數據顯示，截止至2018年底，全國小微型載客汽車保有量達到2.01億輛，其中以個人名義註冊登記的小微型載客汽車（私家車）保有量達到1.89億輛。由於汽車保有量巨大，二手車庫容呈遞增趨勢。隨著多個城市「限購令」的公布，汽車市場交易的趨勢已由新購車輛逐漸轉向換購車輛。根據中國汽車流通協會公布的數據看，換車周期多數在3至6年。隨著換車頻率的升高，更多的二手車流入二手車市場。對消費者來說，二手車庫容增大會迫使二手車價格下滑，可以買到更便宜的二手車。

部分城市解除二手車限遷，大城市流出二手車相對受歡迎

自2016年3月14日國務院印發的《關於二手車便利交易的若干意見》提出取消地方強制限制二手車遷入意見以來，諸多地區開放了二手車遷入限制。由於大城市相對擁堵，車輛平均行駛速度相對較低，出現重大事故車輛的概率相對較低，因此大城市二手車轉籍率相對較高。隨著二手車遷入限制解除，二手車做到異地流通，消費者可以擁有更多的二手車選擇餘地。

二手車第三方檢測行業崛起，能否做到「放心二手車」？

自2017年9月14日商務部對《二手車流通管理辦法》中對二手車評估鑒定機構設立條件的規定及限制外商投資二手車鑒定評估機構的內容進行修改後，二手車第三方檢測公司如雨後春筍般湧現。目前主流二手車第三方檢測公司分為行業協會官方認證、二手車市場認證、互聯網企業涉足二手車認證、自然人獨資或控股、外商獨資或控股等多種形式。隨著二手車第三方檢測公司的增多，規範了二手車行業，減少了消費者因不懂車況擔心買到「問題二手車」的顧慮。

伴隨近年來二手車市場井噴式增長，二手車存在的問題也紛紛湧現。二手車解除限遷，修改《二手車流通管理辦法》等新政策的出現正是對二手車行業的規範。待二手車市場規範後，二手車車況將透明化，二手車價格將完全公開，2019年二手車市場可能將迎來繁榮時代。