14萬內自主高配7座SUV 歐尚科賽對比瑞虎8

2019年01月21日 晴天 | CHAICHEFANG.com

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文|張錦碩

這幾年SUV市場的熱度依舊不減，再加上消費者對車輛需求更加多樣化，使得不少廠商推出了顏值、空間以及配置兼備，使用場景更為全面的SUV產品。但對於消費者來說，不僅要求車輛有著更好的綜合素質，而且性價比也是決定其購車的重要一環。本次，我挑選出了裸車價格在14萬元以內，並且熱度很高的兩款自主品牌的SUV車型，看看它們會有怎樣的表現。

我挑選的兩款車型它們分別是2018款 歐尚科賽 1.5T 自動 妙（下文簡稱科賽），官方指導價為13.28萬元；另一款車型是2018款 瑞虎8 1.5TCI 自動旗艦型 7座（下文簡稱瑞虎8），官方指導價為13.98萬元。

歐尚科賽更加時尚

歐尚科賽的造型設計是由長安汽車義大利設計中心操刀完成，整車的設計風格營造出了時尚動感的視覺感受。科賽的多邊形進氣格柵採用了更加時尚的點陣式設計，並有暗夜藍、酷色紅、極光紫等六種車身配色可供選擇。而瑞虎8的前臉使用了一個尺寸較大的進氣格柵，並有兩根橫向鍍鉻飾條進行點綴，穩重的同時也不缺乏精致感。

車身側面，科賽同樣使用了很多時尚化的元素，比如：懸浮式車頂、更加動感的輪轂造型，而且後排還採用了隱私玻璃。相對來說，瑞虎8的車身線條會更加犀利一點，並有一定的力量感。車身尺寸方面，由於科賽定位於中大型SUV的緣故，與瑞虎8相比明顯占優，而且軸距也達到了2800mm。

兩車的車尾設計各有屬於自己的特點，歐尚科賽給人的感覺較為簡潔，而後保險杠的造型則較為運動，細長的雙邊共兩出的排氣口雖然為裝飾件，但整體的視覺效果非常不錯；瑞虎8由於使用了貫穿式尾燈的造型，使得車尾看起來更有層次感，與此同時，後保險杠兩側的排氣口也僅起到了裝飾作用，真正的排氣隱藏在車尾的下方。

歐尚科賽和瑞虎8均有著非常豐富的外部配置，兩車均配備了全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈、外後視鏡折疊以及加熱等功能。在外部配置差異方面，歐尚科賽比瑞虎8多了轉向輔助燈、前霧燈以及後排隱私玻璃，瑞虎8則配備了電動感應式後備廂。

在安全配置方面，兩車均配備了豐富的基礎安全配置，比如說：前/後排安全氣囊、制動力分配、牽引力控制系統以及車身穩定控制系統等。值得一提的是，科賽還擁有前碰撞預警系統以及自動緊急剎車這些主動安全配置，從而在安全上得到進一步的保障。在駕駛輔助方面，歐尚科賽擁有自適應巡航以及發動機啟停系統，瑞虎8則配備了全景影像系統。

科賽的內飾更加個性

在內飾設計上，歐尚科賽使用了對稱式內飾布局，與此同時，空調出風口採用了當下流行的隱藏式設計。值得一提的是，科賽的配色使用了黑/藍的內飾配色，並且10英寸的中控屏為豎向布局，給人營造出十分個性的視覺感受；瑞虎8的內飾則採用了非對稱式設計，整體風格也比較年輕運動化。

可以看到，歐尚科賽的車內座椅布局形式更加全面，不僅有5/6/7座版本的車型可以選擇，而且7座版還提供了2+2+3/2+3+2式的座椅布局，使得消費者的選擇空間更加多樣化。與此同時，科賽還擁有內置的行車記錄儀、7種顏色的氛圍燈、Pioneer先鋒音響系統以及尺寸更大的中控螢幕幕。

科賽的動力更強勁

兩款車型的發動機排量相同，均搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，但從下表中能夠明顯看出，科賽的發動機動力參數要明顯優於奇瑞瑞虎8，科賽發動機最大功率達到了178馬力，峰值扭矩為265牛·米，與之匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱，愛信的這款自動變速箱在採購成本上比許多雙離合變速箱還高，並且穩定性更好。在懸架方面，兩車採用的是前麥弗遜式、後多連桿式的獨立懸架。

總結：歐尚科賽和瑞虎8這兩款車型在設計風格上均有各自的亮點，在配置上也非常的豐富，完全能夠滿足消費者的用車需求，並且科賽還配備有前碰撞預警、自動緊急剎車以及0-150km/h範圍的自適應巡航等主動安全及駕駛輔助系統，而瑞虎8上所配備的車道偏移預警、全景影像、電動後備廂+感應後備廂也非常實用。在車身尺寸上，科賽占有比較大的優勢，比瑞虎8大一個級別，並提供了2+2+3、2+3+2等多種座椅布局形式，靈活性不錯。與此同時，科賽還使用了動力更加強勁和高效的1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是成本更高的愛信6AT自動變速箱。整體來說，雖然兩車在配置上各有優劣，但考慮到科賽搭載了成本更高的動力總成，且售價比瑞虎8低了7000元。因此，歐尚科賽與瑞虎8相比擁有著出色的性價比。

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