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整體市場中要說最火爆的車型還是SUV，只是現在城市SUV出現了下滑狀態，反而越野型的SUV成為熱門，可能和大家喜歡出去自駕遊有很大關係，畢竟去西藏等地方，一定要有一款滿足大家需求的SUV車型，其實市面上真正有這種能力的車型並不是非常多，近幾年的時間里我們大家最熟悉的應該就是漢蘭達和牧馬人等車型了，他們在市場上的表現都是非常出色的，只是隨著市場格局的變化，讓已經壯大的國產汽車也開始布局這個市場，像H9，GS8都有著不錯的表現。
說到硬派SUV，大家聽到最多的車型應該就是普拉多了，不光是名聲好，它自身的實力也是很強勁的，很多極限愛好者都非常想擁有這款車，它的綜合表現是很出色的，但是後來被國產化之後卻取消了差速鎖和改變四驅系統，這樣的做法完全扭曲了自身的定位，如今改變後罵聲一片，仍不降價，公認的越野王終於倒下了！但是從外觀上來看，它要比上一版顯得更加霸氣，車頭的格柵是瀑布式的設計風格，加上兩側大燈的輔助，橫向拉伸了車頭的長度，非常質感，側身還是方正的設計風格，給人的感覺是非常受看的，在長度上也做出調整，它的長度為4840mm，軸距是2790mm，內部空間還是比較寬敞的，完全可以大家出行的需求。
升級後的內飾比以前更顯簡約和大氣了，中控上使用了大量的柔軟材質進行覆蓋，並且加入了一些實木的裝飾，讓車內的檔次感有了不小的提升，當然在一些細節上還是做了調整，可以讓駕駛員更好的操控這款車。
日系車中大家最不用擔心的應該就是動力問題了，全新車型搭載的是3.5L V6發動機加四驅，要比上一代的動力提升不少，但取消差速鎖，全時四驅換成分時四驅的改變，讓很多人都費解，大家都知道現在市場上的格局是什麼，現在改變自身的定位，相信很難讓人接受。
當時這台車剛到國內的時候售價高達54萬元，當然那個時候的它可是被稱為「越野之王」但這次改版之後，雖然自身實力有所下降，但在售價上可並沒有降低，還是一副非常高傲的姿態等待著被市場接納，可能過不了多長時間就會被其它車型所超越了，之後在想得到大家的認可，就要看車友們認不認可了。