汽車加滿油，為什麼前半箱燒得慢，而後半箱卻燒得快？

汽車已經成為我們日常的代步工具，有句俗話說得好，買車容易養車難，把汽車接回家之後不僅需要日常保養，還需要加油，車主們應該都有這樣感覺吧，就是把汽車加滿油之後總覺得前半箱油燒的特別慢，油量越少卻燒得更快，這到底是為什麼呢？難道僅僅是心理作用嗎？其實不僅僅是如此，大家仔細想一想，油箱加滿油之後，我們開車時一般不會注意到油量，但是隨著油量的逐漸降低，對油的使用感越來越強，更加關注油耗，這種情況非常常見，但是並不是最根本的原因。

究其根本，還是因為油箱的造型不規則，作為汽車的組成部分，由廂式車肚子容納機油的容量，如果想要容納更多的機油車，肚子也要非常大，所以不可能是正方形或者長方形的，設計成不規則的形狀才能容納更多的油。正是出於這個原因，油箱上半部分容積大於下半部分，所以汽車加滿油之後，前半箱的油感覺燒的非常慢，到了後半箱速度大大增快。

其實還有一個原因是因為油加得太滿了，在設計油箱的時候會有10%的空間剩餘出來，這空間就算沒有加油，而系統也顯示汽車已經加滿油了，把油加得很滿，在燒油的時候那10%的容量則被附加到上半箱油里，會讓車主明顯感覺到上半箱油容量比下半箱油多出很多。還有一個我們不得不忽視的因素，也就是溫度受溫度的影響，會讓車主在感官上認為上半箱油更多，油量傳感器受溫度的影響非常大，如果溫度升高比較明顯，油表顯示的油量會比實際高出一部分，如果有量還在一大半的時候，會給人一種上半箱油更難燒的錯覺。

每個郵箱都有預留的空間，在設計油箱的時候也會考慮到加油不能加得太滿，其實我們在日常生活中根本不會有加滿油的時候，在油量加到90%的時候，就會顯示汽車已經加滿油了。看到這里大家應該都明白了。