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如今，隨著越來越多自主汽車品牌的出現和崛起，自主汽車可以說在國內汽車市場上站穩了腳跟，強有力的競爭力對合資汽車的發展形成了比較大的威脅，像長城、吉利、長安、奇瑞等自主品牌在其中扮演了比較重要的角色，旗下的車型得到了越來越多國內消費者的認可，而今天咱們要說的是一款比較「虎」的自主車型，說到「虎」相信很多人跟小編一樣首先想到的是奇瑞瑞虎，沒錯今天的主角就是奇瑞瑞虎旗下的一款換代車型——2019款瑞虎8，奇瑞新車更「虎」了，比途觀更氣派，配1.6T國六標準，內飾成亮點。
從瑞虎8的銷量來看，自上市以來的表現都還比較不錯，而此次的換代無疑使得這款車競爭力再次提升，首先外觀上的設計年輕動感了很多，全新的前臉設計及其具有衝擊力，全新超大面積的點陣式進氣格柵占據了整個前臉80%的面積，並進行了熏黑處理，在視覺上帶來了比較強的衝擊力，而全新的大燈組則成為了新車前臉最大的亮點，採用了有一定角度的傾斜樣式的四顆矩陣排列的LED大燈組設計，霧燈的設計狹長了很多，增加了整個前臉的辨識度和顏值，比較受年輕消費者的喜愛。
車身方面，全新瑞虎8的設計可以說比較的硬朗且有力，呈現出了比較氣派的一面，使得這款車在於途觀、CR-V、逍客等車型的氣勢上絲毫不處於下風，相比現款車型來說更加的細膩，線條設計上更加流暢，而車尾貫穿式尾燈的設計則是當下比較流行的設計手法，並加入了更多福而過元素的裝飾，年輕動感氣息可以說得到了明顯的提升，另外在尺寸方面，換代車型與現款車型將保持一致，長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距達到了2710mm，但在布局上新增了6座車型，為消費者提供了更多的選擇。
從瑞虎8現款車型的表現來看，過度傳統穩重的設計曾遭到了很多消費者的不滿，而此次新車則比較注重這一點，無論是布局還是風格設計上都進行了全新的設計，看上去比較的有時代氣息，採用了類似BMW的內飾設計，大尺寸的懸浮式液晶中控屏、電子檔桿等一系列的設計都比較流行，而在做工用料上也是比較厚道，採用了大面積的軟性材質以及鋼琴烤漆進行包裹，檔次感和質感得到了明顯的提升，這樣的設計足以媲美合資車型。
動力作為這款換代車型的重點，搭載的是一台高功率的1.6T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率高達197馬力，峰值扭矩達到了320Nm，傳動力方面與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這套動力組合的表現甚至超過了同級別的合資車型，展現出了比較強勁的一面，另外在底盤和懸架的設計上換代車型則延續了現款車型的良好的設計。另外在售價方面，預計新車起售價在10萬左右，頂配車型超不過14萬，對於這樣的售價你是否還滿意？
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