為啥美國車主都自己動手修車，國人卻從不？看了這三點差距，心寒

在美國電影里，我們經常可以看到美國車主會自己在家里修車，車子出點什麼毛病就會拿出工具箱在車庫里研究起來，有的車主甚至可願意把車子大卸八塊來修。但在大陸確實相反的情況，車子只要一出故障，無論大的小的，都趕緊送去修車廠。不少車友都忍不住問這個問題，為什麼美國車主都自己動手修車，國人卻從不？看了這三點差距，心寒。

首先第一個差距就是汽車基礎不同。雖說現在大陸也勉強稱得上是汽車大國了，但這完全是靠著龐大汽車消費者數量和汽車保有量躋身進來的，要論及汽車基礎還是美國雄厚一些，美國早在上世紀50年代就已經有了汽車萌芽，但大陸是21世紀初汽車才開始嶄露頭角。

所以中間差得這十幾年真的拉下了不少專業性的東西，美國人的話是從小就開始接近汽車，在周圍環境的耳濡目染之下，大家都對汽車有了一定的認識，修個車自然是不會是什麼大難事，汽車的簡單處理以及保養幾乎靠著一己之力就夠了，但是國人就不一樣了，大多數司機都是只會開車，對汽車知識的了解程度幾乎為零，所以也就不能指望國人會修車了。

第二個差距，客觀大環境的促成。美國修車的成本非常高，主要是人力資源太稀缺了，所以要的成本就更高一些。聰明的美國人才不想為別人買單，於是就自己在家修車，還有就是在美國幾乎是家家戶戶都有車庫，所以只用去汽配城買好配件就可以直接在車庫里修車了。

第三個差距，大陸的人才還是注重學術的研究，修車的一般都被看做是底層的勞力人民，都是一些不愛學習不學無術的毛孩子去修車，所以大家潛意識里修車就是一件卑微的事情，所以很多車主都不願意自己灰頭土臉的自己修車，寧願花點錢讓別人去修，說到底還是自己的自尊心在作祟吧。

看了這三個差距，不少車主都覺得真是心寒，說到底還是大家對汽車知識不了解，不能自己動手來修車。要想把汽車工業發展起來的話，光靠車企的一己之力沒用，還得發展全民學習汽車知識的熱潮，多培養起一線工程師，普通人也要掌握基本的汽車知識修車技巧。