汽車史上差距最大的「撞衫」，BMW7系VS比亞迪，誰最尷尬？

汽車史上差距最大的「撞衫」，BMW7系VS比亞迪，誰最尷尬？模仿借鑒甚至照搬，這些詞經常會出現在國產車身上。也是許多人不願意接納國產的主要原因。確實，早期的國產車中，許多車企為了謀生存求發展，借鑒模仿了國外車企的技術與設計。畢竟中國汽車製造業起步相對比較晚，出現這樣的情況也在所難免。其實對於別的國家汽車來說，他們早期也或多或少的存在借鑒先進車企的技術和設計的。只是很少有人關注他們以前的情況。而如今這樣的情況發生了360度大逆轉。好嗨喲！新BMW7系「撞衫」比亞迪，網友：風水輪流轉！

BMW汽車，一線豪華品牌汽車，「德系三劍客」之一，運動標桿等等，這些詞語形容它非常貼切。而旗下的BMW7系更是BMW頂級高端車型。與賓士S級和奧迪A8屬於同一個級別的車型。最頂配車型高達248萬之多。這樣的價格就注定它是一款小眾車型，亦或是有錢人土豪專屬的車型。一般老百姓肯定是承受不起這樣的價格的。而最近BMW7系推出了最新款車型，卻引來往往紛紛的熱議。不是因為它變得有多麼的強大，而是新款BMW7系的尾燈設計，網友：簡直是照搬比亞迪秦的尾燈！

從照片上，我們可以清楚的看到，新BMW7系的尾燈，確實有種似曾相識的感覺。在看看我們國產車比亞迪秦Pro的尾燈，真的是不看不知道，一看嚇一跳的感覺。相似度高到百分之90了，除了一些細微的小細節之外，基本上完全一致。僅僅是做了個翻轉動作。看到這樣的設計，相信每一個中國消費者都感到欣慰，會情不自禁感到自豪。國產車終於站了起來，就連BMW這樣的大品牌汽車都來模仿借鑒國產車的設計了。那麼兩款車放在一起，誰會最尷尬呢？

比亞迪，也許在傳統燃油汽車領域沒有太強大的吸引了，但是說到混動車型和純電動汽車領域，絕對是國產車中的主管者。在別的車企全身心研發生產製造傳統燃油汽車的時候，比亞迪就開始研發生產新能源汽車了。所以多年經驗的積累，讓它在如今新能源大趨勢之下，給人一直贏在起跑線上的感覺。而最近比亞迪也投入重金，在車型設計上也是下血本，聘請了奧迪禦用的設計師來設計各種車型。確實給人眼前一亮的感覺。檔次感一下提升了許多。

現在不少國產車還是合資車，都喜歡用貫穿式的設計語言，尤其是車尾尾燈的設計。而在國產車中，比亞迪絕對算上最早採用這樣設計的車前了。比亞迪秦剛上市的時候，出了加速性吸引人外，還有就是它的尾燈設計了。喜歡它的人感覺非常前衛時尚，而大部分不喜歡它的人，感覺有點「非主流」的感覺。尤其是配合上可以點亮的車標，晚上點亮起來確實有點怪怪的感覺。而經過更新換代，比亞迪秦Pro上的尾燈也經過升級換代，看起來確實比以前老款車型上的好看多了。沒有以前那麼突兀了。都是奧迪是汽車界的燈廠，如今的比亞迪絕對算上國產車中的燈廠了。不然不會引起新BMW7系的注意的。

新款BMW7系的外觀設計相比現款改變很大，就連BMW車頭最經典的「雙腎」式設計，也就像了升級換代。尺寸變道更大了，給人一種「失真」的感覺。比起現款確實味道不一樣了。以及尾燈的設計，確實引來了許多網友的議論。那麼你會支持BMW呢？還是會支持比亞迪秦呢？