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在國內汽車市場，空間一直是國內消費者選擇車型的一個重要的因素，這也是大陸SUV車型大火的一個重要原因。觀察2018年大陸汽車銷量統計表我們可以看到，轎車銷量冠軍日產軒逸全年銷量481216輛，SUV銷量冠軍哈弗H6銷量452552輛。兩款冠軍車型銷量幾乎不相上下，在原來這是想都不敢想的。作為老牌的銷量冠軍哈弗H6自然被很多車型奉為競爭對手，榮威RX5就是一款以哈弗H6為競爭對手的國產SUV。作為榮威家族的當家花旦，榮威RX5全年銷量取得224819輛的好成績，雖然距離銷量冠軍還有一定的差距，但是這個成績足以排進SUV年銷量榜的前十位。今天我們就來看看榮威RX5是否實至名歸？
首先我們從外觀看起，在這個看臉的社會，一輛車的顏值在很大程度上決定了他銷量的高低。榮威RX5的外觀整體看起來四平八穩，比較符合中國人的審美觀。前臉搭配家族式的鍍鉻中網，採用所謂的律動設計理念顯得年輕犀利。大燈採用矩陣式一體LED大燈，下方搭配霧燈。前臉的整體造型顯得年輕犀利卻又不失沉穩，中網與大燈的搭配恰到好處。
來到側面，一條腰線至前大燈貫穿至尾燈，使整車造型更加精致有型。車頂的行李架兼顧使用性能的同時，也給整車添加了不少運動氣息。尾部造型也是相當的運動與動感，雙邊雙出的排氣搭配銀色的下護板十分具有視覺衝擊力。另外尾燈造型也是相當的犀利，借助腰線與前大燈形成了很好的呼應。
整車長、寬、高尺寸分別為4545/1855/1719mm，軸距為2700mm。這樣的尺寸在同級競爭車型中，都是具有很大的優勢，這也帶來了榮威RX5良好的空間表現。進入車內，首先映入眼簾的是超級大的10.4英寸中控螢幕。作為一款互聯網汽車，榮威RX5在螢幕大小上是不遑多讓的，很多常見的功能都集成到了螢幕上面，這樣也讓該車的中控台看起來十分的簡潔。
小編其實對這種娛樂大屏是很不感冒的，感覺上很不協調，其娛樂功能在一定程度上也會轉移駕駛員的注意力。而且減少物理按鍵真的是有點不方便，當語音功能沒有打開而您又正在開車的時候進行盲操作就會非常的不方便。儀表台看起來也是年輕動感，十分受年輕消費者喜愛。整車座椅的乘坐體驗很好，空間表現更是出色。另外高配車型上天窗面積也是很可觀的，能給後排乘客帶來很好的駕乘體驗。
目前榮威RX5全系共有1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇，其最大功率和峰值扭矩分別如下：169Ps和250N.m、220Ps和350N.m。兩款發動機帳面數據來看還是非常不錯的，但是礙於與雙離合器變速箱的匹配調教問題，實際駕乘感受不是特別讓人滿意。尤其是動力遲滯問題，有那麼一些差強人意。而且在市區路段油耗較高，高速路段油耗較同級別正常。另外1.5T車型採用前輪驅動的形式，2.0T車型有前輪驅動和適時四驅兩種驅動模式可選。先不說這台車上的適時四驅系統性能如何，聊勝於無嗎。作為一台城市型SUV，搭配四驅系統會讓其在不多的輕微越野路況下脫困，這就足夠了。
說說配置方面，突出說一下全系標配前排側氣囊，這點還是比較良心的。高配車型匹配電動座椅全景影像、電動尾門、全景天窗、雙區空調無鑰匙進入等功能。另外作為加持馬雲爸爸阿里巴巴屬性的互聯網汽車，搭配互聯網智能汽車2.0系統集成在其超大的10.4英寸中控螢幕上，除了傳統互聯網功能外其語音控制功能也是該系統的一大亮點。
總的來說榮威RX5還是一輛非常優秀的車，其銷量在阿里巴巴的扶持下也已經連續數月破萬。但是7速幹式雙離合變速箱帶來的不完美體驗也是的的確確存在的，希望上汽能夠對其進行優化。另外據消費者反饋整車小毛病偏多，裝配製造水平有待提高。
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