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買大眾不如買這4款日系車，價格不貴還省油，你值得擁有！
馬自達6
馬自達6這款車已經推出就在汽車市場上引起了很大的轟動。外觀方面，低矮的車身、動感的尾部設計，種種此類的造型都在告訴我們，這款車是兼顧了運動感的轎車車型。與外觀相符合的是，初代馬自達6的地盤調校也很不錯，很好的兼顧了運動性，使得這款車擁有很強的駕駛樂趣。同時，憑借出色的性能，馬自達6被大家冠以「彎道之王」的美譽。
軒逸
軒逸是同價位里面我覺得最值得買的車型，沒有之一。日產軒逸在看中家用市場的同時，還將目光瞄向了公務用車，當然，由於其價格的因素，勢必只能說處於一個低端市場，可是正是這種模糊的定位，讓越來越多的人愛上了這款車。軒逸最大的優勢只有兩個，一個是舒適性，除了日產大沙發的名不虛傳，空間上的視覺舒適性也是讓人驚艷的。而提到空間也就是第二個優勢了，那就是內部空間真的太大了，坐過軒逸的朋友都知道，完全是越級的空間享受。這也是為什麼有人說日產軒逸在一定程度上甚至可以作為商務用車使用。當然，目前用的最多的好像還是家用車，網約車也是一個不錯的選擇。
豐田 榮放
雖然凱美瑞榮登2018年度最不值得推薦的日系中級車之一，但豐田榮放的性價比還是不錯的，首先和奇駿、CR-V相比，榮放外型更年輕，整體配置水平也不錯，除了後備箱外車內空間也沒有什麼太多可以挑剔的地方。這里不得不說一說榮放的後備箱，海外版榮放的後備箱是純平的，而到了國內為了迎合消費者對於全尺寸備胎的喜愛就硬生生搞了個小山坡出來。而大餅覺得對於絕大多數消費者來說，純平的後備箱空間顯然要比雞肋的全尺寸備胎來的實際和實用。
本田冠道
冠道在產品本身達到了較高素養。從里到外都努力去營造一種向豪華車靠攏的品質感，這點和居家溫馨取向的漢蘭達截然不同。2.0T發動機在參數和實際表現上都技高一籌，特別是本田「馴服」了之前不被看好的9AT。但仔細留意不難發覺，只提供五座車型的冠道還是在產品本身有意和漢蘭達「保持距離」，這也許是本田劍走偏鋒的一種性格。
你的愛車上榜了嗎？