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現在很多新車出來之後，很多像我這樣的鍵盤車神就會再下面各種的留言，不是舔狗就是車黑。作為資深車黑，要黑一輛車很簡單，不是吐槽外形抄襲，就是吐槽發動機，變速箱的落後，當然是不是獨立後懸掛也是黑的重點！車懸掛真的有我們說的這麼爛嗎？
首先什麼是板車懸掛呢!簡單來說就是兩側車輪由同一根整體式車架相連的懸掛系統，而獨立懸掛每一側的車輪則都是單獨地通過的彈性懸架系統。打給比方，使用獨立懸掛的時候一側的車輪落入坑中的時候並不會對另一側的車輛有任何影響，但板車懸掛則不一樣，由於兩個車輪間通過扭力梁連接，所以一側懸掛的彈跳都會對另一側產生影響。所以說從構造來說獨立懸掛所帶來的舒適性和操控性肯定是優於板車懸掛的，但事情並不是絕對的！
影響行車質感的除了構造外，車企對懸掛系統的調教也會很大程度上影響到行車的質感，這個時候就不得不說一下法系車！雖然這貨在中國的確賣的都不能用差來形容，但人家除了祖傳神級4AT外，板車懸掛的調教技術堪稱一流，你要操控，有！你要舒適，絕對不比某些獨立懸掛車坐起來差！所以說，在選擇的時候，別光看構造，鍵盤車神也別看看就噴，坐過開過才有說話的資格！
那麼最後就要說一下你真的需要獨立懸掛嗎？這個當然要看你對車的需求啦！如果你只是打算日常代步的十萬家用車，我覺的獨立懸掛也許真的沒這麼大必要，尚且不說這個價位獨立懸掛和板車懸掛對駕乘感影響並不大外，單說獨立懸掛所侵占的空間來說！板車懸掛說不定才是更好選擇，畢竟作為家用車，空間很重要！而且更高的穩定性和維保費用，如果選擇家用車，也許板車懸掛並不失為一個好的選擇！
請不要為黑而黑，一輛車在你沒有開過的時候請不要因為它是板車懸掛而去黑它！開一下，是好是壞心中自有數！作者無意，讀者無意！