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捷達「獨立」的靴子終於落地了。
2月26日，大眾在德國總部沃爾夫斯堡正式發布旗下全新子品牌，而該品牌正式被命名為「捷達」，這也是繼大眾、奧迪之後一汽-大眾的第三個品牌。而捷達品牌的定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌，因此也可以理解為這個品牌是大眾特意針對中國市場設立的品牌。
其實早在去年年底，就有媒體曝光了一份來自大眾內部員工座談會的文件透露了相關的信息。捷達從2019年的1-3月份逐漸縮小生產規模，到4月後全面停產，並且工廠整體面臨減產。在捷達月銷超3萬輛的情況下逐步減產，這無疑也是在為新品牌的到來逐步「讓位」。那麼未來全新品牌「捷達」究竟有哪些具體的規劃，新車有哪些亮點呢？
捷達品牌的幾個「新」
新LOGO：取自「JETTA」首字母「J」與大眾經典「V」型框架構成的流線型組合，代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。
新產品：捷達品牌將首先推出3款車型，一款全新的緊湊型SUV（VS5）將作為第一款產品在今年9月上市，另外兩款車型分別為VA3和VS7。先期規劃的3款車型均將在4月份開幕的上海車展中發布。
全新設計語言：從曝光的捷達品牌全新車型圖片來看，新車採用了繁星式點陣狀前進氣格柵，並且配備了全新設計的LOGO，此外新車的前大燈設計也較為犀利，並且發動機蓋上隆起的線條也頗有肌肉感。從這些細節來看，捷達品牌相比現款捷達擁有了更加時尚、動感的基因。
新管道：一汽-大眾將精選大眾品牌優秀管道資源，建立獨立行銷體系，並且將採用創新網路模式， 2019年銷售網路預計將超過200家。
值得關注的是，捷達品牌的產品也將由德方主導，並且研發也集中在德國，並且將集合大眾的全球資源，打造擁有純正德系基因的產品。而在生產製造方面，捷達品牌將由一汽-大眾成功分公司負責生產。
未來的機遇與挑戰
捷達作為中國市場一個家喻戶曉的產品，憑借經濟實惠、皮實耐用的優勢，至今仍是轎車市場的一個熱門車型。而一汽-大眾採用捷達作為新的品牌，無疑更具有先天的優勢。畢竟此前已經有哈弗獨立成品牌獲得成功的先例。
此外從產品方面，捷達的定位稍低於大眾品牌，這就跟斯柯達品牌有些類似。有媒體報導其未來的定價區間將主要覆蓋5-15萬元左右，這個價位目前來看主要是合資品牌的低端市場以及中國品牌的主力市場。如果未來捷達的產品重點布局這塊市場，那麼勢必將遭遇不小的壓力。
同時，隨著中國品牌的逐漸崛起，在捷達品牌所布局的市場同樣具備了充足的競爭力。例如轎車市場的帝豪以及SUV市場的寶駿510等，均有不錯的銷量成績。而捷達品牌新車想要做到熱銷，就必須拿出更多的誠意出來。
寫在最後
捷達品牌的到來，客觀上來說進一步擴大了一汽-大眾所面對的市場範圍，隨著更接地氣的新產品到來，捷達無疑將對中國品牌形成巨大的威脅。不過不再懸掛大眾標的捷達能否讓更多消費者認可，同樣還有待觀察。
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