零下30度的激情——一汽-大眾SUV家族冰雪試駕

對如今北京的冬天而言，雪似乎已經成為了一種奢侈品，冰雪試駕更是不敢奢求，不過好在這次一汽-大眾SUV家族的冰雪駕駛彌補了這種遺憾，在牡丹江鏡泊湖零下30多度的嚴寒當中，我駕駛著探歌和探嶽盡情享受著在冰天雪地里撒歡兒的樂趣。

探歌和探嶽都配備了大眾最新一代4MOTION智能全時四驅系統，Avtive Control駕駛模式選擇則為這一系統錦上添花，樂趣和驚喜也由此而來。新一代的4MOTION智能全時四驅系統的核心部件是來自博格華納的第五代扭矩管理器，輪間的扭矩分配依靠電子限滑控制，在正常駕駛的情況下前後軸的動力分配比為90:10，在極限狀態下，扭矩則可以100%的分配給後軸，而這也是支持車輛在雪地上平穩行駛的關鍵。

漂移的樂趣總是不言而喻，而冰雪路面的漂移更會放大這種樂趣

冰雪試駕對於車輛操控性能的考驗尤為嚴苛，輪胎在冰面抓地力不足柏油路的三分之一，雖然更容易做出漂移動作，但對剎車點的選取、打方向的時機、油門開合的角度以及響應速度都有著更高的要求，這也是冰雪試駕的精髓所在。作為SUV車型，探歌憑借小巧的車身尺寸，在鏡泊湖的冰面上表現得非常不錯，「凌波微步」般的靈活姿態，完成連續彎道挑戰並不吃力，紮實的底盤調教，精準的轉向角度和良好的車身姿態控制都可圈可點。

探歌搭載的EA2111.4L渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，最大扭矩為250牛米，與之匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱，雖然在數據上並不強勁，但足夠在冰天雪地的鏡泊湖撒一次歡了。

對於初次駕駛來說，探歌的全時四驅系統會給予你很多幫助。在ESC開啟的狀態下，車輛將隨時處於「一級戒備」的狀態，每當車輛的某側輪胎出現打滑或失控，ESC會迅速介入幫助穩定車身，同時降低並限制車速。而在ESC關閉的狀態下，輪胎將毫無拘束地在冰面上撒野，輪胎出現打滑也將不會再對轉速與車速進行限制。

由於冰面上的附著力相比柏油路面要低很多，做出漂移的動作變得很簡單，只要維持一定的速度入彎，向彎心轉動方向，後輪就會循序漸進的失去抓地力，形成轉向過度的姿態，此時稍稍反打方向，並不斷的調整油門和方向，就可以完成連貫的四輪漂移。雖然聽上去這樣的操作很容易，但實際上想要做得完美卻很困難，在彎中不能有絲毫的懈怠，視線也要一直盯著出彎的方向，並進行方向和油門的細微調整，同時還要控制好外內外的走線，稍有不慎就有可能沖上雪牆。

一般人覺得漂移過彎會更快，但實際上跑了幾圈後才發現，在漂移過彎的過程中，需要花大量的精力和時間去調整車身姿態，雖然一套漂移動作下來視覺效果很好，但實際意義卻需要分情況來討論。在抓地力充足的情況下，反而是慢近快出的標準賽道走法，可以跑得更快，看起來雖然無聊，但可以在出彎時更早的全開油門，獲得更高的出彎速度。

在4MOTION的加持下，即便是濕滑的地面，也不能阻止探嶽那顆想要越野的心。

在冰面上盡情駕駛著探歌撒歡之後，接下來該輪到探嶽登場了，而它此次的任務是帶著我們一起穿越林海雪原。其實早在之前香格里拉的試駕當中，我就已經領略了探嶽越野的硬實力，強大的四驅系統以及扭矩分配無不令我感到驚嘆。而此次不知道在雪地上，它又將帶給我什麼驚喜？

冬季的牡丹江白雪皚皚，崎嶇綿延的山路覆蓋著很厚的雪層，此時千萬不能掉以輕心，因為雪層下面暗藏危機，枯木、暗坑組成的交叉軸路況，無時無刻不考驗著車輛的通過能力和四驅能力。好在，探嶽全系標配的高強度底盤護板，將車輛底盤的保護提升至更高級別。而在天然形成的交叉軸和側坡組成的複雜路況下，4MOTION系統響應積極，迅速鎖死空轉車輪，並把扭矩分配給其他車輪，保證車輛有足夠的動力輸出。

當面對冰雪覆蓋的陡坡時也不用感到心慌，這正是探嶽大顯四驅本領的好時候，此時切換到M擋，穩住油門並且控制好方向即可，其它的全都交給4MOTION就好，即便出現打滑也不要緊，系統會自動把扭矩分配給其餘有附著力的車輪，輕輕鬆松的就可以爬上坡頂。在穿越的途中還遇到了不少碎石路以及坑窪路段，不過全系標配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統，有效過濾掉了顛簸感，極大限度的提高了駕乘的穩定性和舒適性。

需要注意的是，作為非專業越野車型，探嶽前後杠的接近角、離去角角度依然有限，下坡的時候如果速度不把控好，還是容易對底盤產生輕微的剮蹭。這個時候就要用到探嶽裝配有陡坡緩降功能，來保證安全且穩定的下坡速度。

兩天的冰雪試駕很快就到了尾聲，除了肆意在冰雪中馳騁之外，此次活動令人更充分的感受到了大眾4MOTION智能全時四驅系統對於提高車輛穩定性所帶來的優勢，無論是在冰面上的動力分配，還是在穿越途中的脫困表現，它都做得非常完美。這也證明了，探歌和探嶽不但能在城市道路中保持較高的行駛品質，同樣也可以滿足嚴苛駕駛環境下的挑戰。

它吸引了一位高冷的美女，還邂逅了一只法鬥。

冰雪上的漂移讓失控變成一道風景，但那並不代表對極端環境的征服，穩定才是駕馭冰雪的最好例證。

這不是一輛普通的旅行轎車，而是一輛緊跟時代的混動「瓦罐」。